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 Budapesten mindössze 4 önkormányzat, a IV. kerületi, a VII. kerületi, a IX. kerületi és a XVIII. kerületi önkormányzatok tartották fontosnak, hogy részt vegyenek a Nemzetgazdasági Minisztérium tavaly augusztusban kiírt, elektromos autók töltéséhez szükséges infrastruktúra kiépítését támogató pályázaton. A pályázaton elnyerhető összeg optimális esetben akár 100%-osan is fedezheti a töltő teljes telepítési költségét, így az önkormányzatok akár önrész nélkül is biztosíthatnák a villanyautósokat a turisztikai célpontjaikhoz. Csak négy kerület tartja fontosnak a villanyautó töltők telepítését (forrás: e-Mobi Kft.) A kedvező finanszírozási feltételek ellenére a jogosult 23 budapesti kerületből mindössze 4 adott be pályázatot, hogy saját lakosai, illetve a kerületbe érkezőknek segítsen a zéró emissziós közlekedésben. Ráadásul a Fővárosi Önkormányzat sem pályázott, pedig akár 50 darab töltőt is letelepíthetett volna. A vártnál gyengébb érdeklődés miatt (és a pályázat konstrukciójából is ez következett) minden pályázó nyer, maximum hiánypótlásra vagy pontosításra szólítják majd fel. Azt egyelőre nem tudjuk, hogy a 4 kerület mennyi és milyen töltő telepítésére pályázott, de összesen 30 készülékre jogosultak. Ennyi töltővel egyszerre akár 60 autó töltése is megoldható lenne. A Világgazdaság információi szerint az állam a töltők beszerzésében és a telepítésben is segítséget kíván nyújtani a Közbeszerzési és Ellátási Főigazgatóságon (KEF) keresztül, amely központosított közbeszerzésen rendeli majd meg a szükséges berendezéseket. Ezt egyébként egy 2016. december 27-én kelt kormányhatározat teszi lehetővé. Szintén a Világgazdaság cikkében jelent meg az információ, miszerint főleg a nagyobb városok és fővárosi kerületek pályáztak, aminek a pályázat lebonyolításáért felelős e-Mobi Kft-től kapott fenti adatok ellentmondani látszanak. A pályázaton résztvevő nem budapesti önkormányzatok listáját is hamarosan publikáljuk. Néhány héttel ezelőtt a Fővárosi Önkormányzat egy sajtóközleményben jelentette be, hogy 250 töltő telepítéséről állapodott meg az NGM-mel, de ahogy arra akkor is felhívtuk a figyelmet, a bejelentés körül rengeteg a kérdőjel. Villanyautósok Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
