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 Sorozatunk jobb megértéséhez az olvasó figyelmébe ajánljuk 2017 novemberi nyitó cikkünket. Fontos továbbá megjegyezni, hogy mivel Ázsiából nincsenek havi adataink, így azt a régiót csak negyedévente tudjuk áttekinteni. Az InsideEVs amerikai és a Tesla Motoros Club európai tényszámai és becslései alapján a Tesla Novemberben 6290 autót szállított le a fenti két régióban. Bár Ázsiából nincsenek még adataink, az előző negyedévben a Tesla értékesítésének mintegy 19,%%-a származott innen, tehát a globális számok valahol 7500 autó körül lehettek. Hogy ez jó, rossz, kevés, vagy sok? Nézzük a részleteket! Év/Év Ha a Tesla eladásait Év/Év összehasonlításban nézzük, továbbra is nagyon impresszív a növekedés Európában (+183%) és az Egyesült Államokban (+77%). Év/Év összehasonlítás 2016 és 2017 novembere között. Forrás: InsideEVs, Tesla Motos Club, Villanyautósok.hu Már múlt héten figyelmezettünk, hogy jókora meglepetés készül Norvégiában, ahol a Tesla rekord számú autót szállított le November során. A többi európai ország adatainak hiányában azonban, nem tudtuk, hogy ez mennyiben tudható be a belebegtetett, majd később elvetett kedvezőtlen adóváltozásnak. Nos, most a részletes számok ismeretében, már látszik, hogy bár a skandináv ország adatai valóban rendkívüliek és valószínűleg nem fenntarthatóak, máshol is szépen növekedtek a számok. Az európai értékesítés növekedése. az adatok forrása: Tesla Motors Club Bár a kiemelkedő idei norvég számok felfelé, a kritikán aluli tavalyi dán számok pedig lefelé torzítják a grafikont, így is látszik, hogy olyan jelentős piacokon mint Hollandia, Németország, az Egyesült Királyság, Olaszország, vagy Franciaország, a tavaly novemberi eladások 2-4-szeresét tapasztaljuk. Másképp: még ha a kb. 800 darabos norvég növekedést teljesen le is veszem a 2700 leszállított autóból, az európai eladások akkor is a duplájára nőttek. Ez természetesen a novemberek összevetésében igaz csak, ha az egész eddigi évet nézzük, Európa eddig 73%-os növekedést produkált 2017-ben és a decemberi hajrá még hátra van. Negyedév / Negyedév Mint a sorozatindítóban is elmondtuk, a Tesla gyártási és szállítási sajátosságai miatt érdemes figyelembe venni az értékesítés ciklikusságát és a negyedév azonos számú hónapjait összehasonlítani. A negyedévek második hónapjainak összevetése – Európa. Forrás: Tesla Motors Club Ha az európai számokat nézzük ebben az összehasonlításban, akkor is egyértelmű, mennyire kiemelkedően sikerült a november. A negyedévek második hónapjainak összevetése – Amerika. Forrás: InsideEVs Az amerikai adatok már jóval árnyaltabbak. Bár a számok nem rosszak, látszik a visszaesés a 3. negyedévhez képest, különösen ha az időszak első két hónapjának összegét nézzük. Mégis, összességében a tengeren túli elmaradást bőven kompenzálja az európai bővülés. Összegzés A Tesla az előző negyedéves jelentésében figyelmeztetett rá, hogy az S/X termelés mintegy 10%-kal fog visszaesni ebben a negyedévben. Az ok, hogy az újabb automatizációk és a gyártás egyszerűsítése lehetővé teszi a 3. műszak elhagyását és a munkaerő átcsoportosítását a Model 3 gyártására. Összességében elmondható, hogy a hatás egyelőre minimálisnak tűnik, sokkal inkább azt lehet észrevenni, hogy a negyedév elején a Tesla szokatlanul sok autót szánt az európai piacra, valószínűleg a félt norvég adóváltozások miatt. Az extra szállítmányokat kihasználva viszont a többi, erősen növekvő európai ország is nagyobb „ellátmányt” kapott, mint a negyedév ezen szakaszában megszoktuk. Ez a kontingens hiányzott az amerikai piacról. Kíváncsian várjuk a decemberi tűzijátékot, a szokásos negyedév, illetve év végi hajrát. Az elmúlt 7 nap adatai alapján az látszik, hogy Norvégia újabb eszelős hónap elé néz, hiszen már egy hét alatt 650 autót szállítottak itt le. Ami az USA-t illeti pedig, úgy néz ki, több tucat, ha nem pár száz Model 3 kiszállítása fog megtörténni a következő pár napban, hiszen az autók garmadában állnak készen a tulajdonosra várva. Eközben újabb és újabb vásárlók jelentik be a szokásos fórumokon, hogy hamarosan átvehetik az autót és bár az alvázszámok kiosztása nem lineáris, a jelenleg elcsípett legnagyobb, 2077-es sorozatszám bizakodásra ad okot. Ha új Teslát vásárolsz, most 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést kaphatsz. Ehhez használhatod Tibor ajánlói kódját is. 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 Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
Kilencórás gyártás, 18 ezer euró alatti ár és a román szürkeimport: Párizsban kérdeztük a Dacia értékesítési igazgatóját