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 Az elektromos Opel Corsa induló ára Németországban 29 900 EUR, ami 325 HUF/EUR árfolyammal számolva 9 717 500 Ft. Amíg a magyar árat nem ismertük, aggódtunk, hogy a magasabb magyar ÁFA miatt nálunk drágább lesz az autó, ennek azonban épp ellenkezője történt most, hogy végre megtudhattuk a magyar induló árat is az Opel honlapjáról: nálunk 9 240 000 Ft-tól vásárolható meg a kis villanyopel. Az apróbetűs rész felhívja arra a figyelmet, hogy ez az ár csak az állami támogatás igénybe vétele esetén érvényes, de nem azt írja, hogy ez az ár már tartalmazza is az állami támogatást, így a biztonság kedvéért megkérdeztük az Opel illetékesét, aki megerősítette, hogy a másfél milliós támogatás még ebből az árból vonható le, így az Opel e-Corsa induló ára egy magyar vásárlónak állami támogatással csupán 7 740 000 Ft, ami kifejezetten jó ajánlat, hiszen megközelíti a kifutó Renault Zoe árát, márpedig itt egy új modellről van szó. A 9 240 000 Ft-ból még levonható az állami támogatás A felszereltségek Magyarországon még nem kerültek fel a honlapra, de úgy tudjuk azok megegyeznek a német opciókkal, így mi olcsóbban kapjuk ugyanazt, mint egy német vásárló. Magyarországon egyelőre még nem nyílt meg a rendelési lehetőség, de ennek nincs is jelentősége, hiszen az autó úgyis csak a jövő évben vehető át. A magasabb felszereltségek magyar árát még nem tudjuk, így itt csak a német árakból tudunk kiindulni, ahol a közepes felszereltség 750, a legmagasabb pedig 3000 Euróval drágább az alapmodellnél. A legolcsóbb Corsa-e Selection változat fontosabb jellemzői: infotainment rendszer, multimédiás és navigációs funkcióval energiafogyasztás-kijelző, energiafogyasztási statisztikák, energia-visszanyerési információk távvezérelhető légkondicionálás intelligens, programozható töltési rendszer ECO, normál és sport vezetési mód Programozható előfűtés és előhűtés az akkumulátor energiatakarékosságához Type2 AC és CCS DC töltőcsatlakozó 50 kWh akkumulátor 1 fázisú 7,4 kW fedélzeti töltő szövet kárpitozás 60/40 arányban dönthető hátsó üléstámlák 16″ kerekek Emelkedőn elindulást segítő rendszer Sebességtartó és sebességhatároló automatika, sávtartóval, sebességkorlátozás és egyéb forgalmi jelzés felismerő rendszerrel, figyelmeztetés véletlen sávváltásra nappali menetfény OpelConnect2 Automatikus klíma Első, oldalsó és hátsó légzsákok Adaptív féklámpa ABS, EBV és ESP Plus ISOFIX előkészítés az első utasülésben Tárolórekesz a középkonzolban elöl és hátul, pohártartó a középkonzolban Megvilágított kesztyűtartó A középső, Corsa-e Edition szinthez egyetlen, azonban nagyon fontos extrát kapunk: 11 kW fedélzeti töltőt, amivel 50%-kal gyorsabban tölthető ez az autó. Akinek a napi rutinja több, mint az autó hatótávja, és napközben van hozzáférése 3 fázisú hálózathoz, annak mindenképpen érdemes ezt az extrát megvásárolni. A legmagasabban felszerelt Corsa-e First Edition változathoz számos fontos kényelmi és biztonsági extrát kapunk: középső kartámasz tárolórekesszel komfort ülések fényes fekete színű B oszlopok 7″ méretű színes információs kijelző első és hátsó elektromos ablakemelők, becsípődés elleni védelemmel bőr kormánykerék LED belső világítás az ajtók tárolórekeszeiben LED fényszórók LED ködlámpák LED nappali menetfény Szövet/prémium bőr kárpitozás 17″ könnyűfém keréktárcsák ISOFIX rögzítési pont az első utasülésen is 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 Szűcs Gábor2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
