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
auto
2024. 03. 19. kedd

262 km/h – Model 3 új végsebessége tesztelve!

Bjørn Nyland, úgy is mint „Tesla Bjørn” nem ismeretlen a villanyautózás kedvelői előtt – mi is sokszor szoktuk megosztani a videóit. A norvég úriember szinte minden elektromos autót tesztelt már és különösen ismertek valós körülmények között készült tesztjei.

A Tesla az elmúlt napokban adta ki a legújabb szoftverfrissítést a Model 3-ra, amely többek között elérhetővé tette a beígért új végsebességet – a kocsi immár 250 km/h fölé gyorsul. Ez a frissítés azonban különös módon nem vezeték nélküli – csak akkor kapják meg a tulajdonosok, ha a Model 3 Performance autójukra felszerelték a hátsó spoilert is. Kezdetben akadt némi gyártási nehézség a darab körül, ezért nem minden autó kapta meg a karbonszálas elemet a gyárban. Biztonsági okokból azonban ez előfeltétele a nagyobb sebességnek, mivel a Tesla mérnökei szerint szükséges a nagyobb hátsó leszorító erő. Ezért csak az alkatrész felszerelése után engedélyezik a frissítést.

Forrás: Reddit/TheHalfChubPrince

Nos Bjørn most megkapta a hiányzó elemet és el is vitte autóját a német autópályára, hogy kipróbálja az új végsebességet. A cikk címében már elspoilereztük: egészen 262 km/h sebességig gyorsult az autó. Azért így is érdemes megnézni a videót, mivel nagyobb mérföldköveknél megjelenik a képernyőn a gyorsulási adat – én például rádöbbentem, a Model 3 leggyorsabb verziója annyi idő alatt van 160-on, mint életem első autója volt 100-on.

Bjørn egyébként nemrég egy másik érdekes videót is megosztott a témában – ezt még mondjuk a frissítés előtt tette ki, de ez nem változtat semmin. A német autópálya tempóhoz szokott közönség gyakori kritikája volt a Teslákkal kapcsolatban hogy nem lehet tartósan 200-zal csapatni velük, mert hamar túlmelegszenek és az autó leszabályoz. #FirstWorldProblems, de mondjuk ezért a pénzért, na!

Nos a Model 3, illetve a 2 hónapja debütált, frissített „Raven” S és X is új hűtésrendszert kapott, ami ezt hivatott orvosolni. Bjørn 45 percig hajtotta 200-zal a kocsit és semmi problémát nem tapasztalt. A videót mégis csak erős idegzetűeknek ajánlom, mivel norvég barátunk Stanley Kubrick Űrodüsszeiájából merített ihletet. Videói gyakran valós időben kerülnek feltöltésre, ami azt jelenti, hogy nem vág semmit – a 45 perces száguldás 50 perces videót kapott. Real time ide meg oda, ezt azért Jack Bauer is ügyesebben oldotta meg.

PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly93d3cudm9sdGllLmV1Lz91dG1fc291cmNlPXZpbGxhbnlhdXRvc29rJnV0bV9tZWRpdW09ZWxla3Ryb21vc2F1dG8mdXRtX2NhbXBhaWduPXJvdmF0IiBvbmNsaWNrPSJqYXZhc2NyaXB0OndpbmRvdy5vcGVuKCdodHRwczovL3d3dy52b2x0aWUuZXUvP3V0bV9zb3VyY2U9dmlsbGFueWF1dG9zb2smdXRtX21lZGl1bT1lbGVrdHJvbW9zYXV0byZ1dG1fY2FtcGFpZ249cm92YXQnLCAnX2JsYW5rJywgJ25vb3BlbmVyJyk7IHJldHVybiBmYWxzZTsiPjxwaWN0dXJlPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI0LzAyLzIwMjQtMDItMDEtdm9sdGllLWV2LTEzMDB4NjAwLTQuanBnIiBtZWRpYT0iKG1pbi13aWR0aDogNzAwcHgpIj48aW1nIHNyYz0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS93cC1jb250ZW50L3VwbG9hZHMvMjAyNC8wMi8yMDI0LTAyLTAxLXZvbHRpZS1ldi0xMzAweDYwMC00LmpwZyIgYWx0PSIiPjwvcGljdHVyZT48L2E+

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.