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 Mérföldkőhöz érkezett a Tesla texasi gyárának építése – elkészült a Model Y első 130 kilós, egyben kiöntött fődarabja. Austin előz Miközben Berlinben az engedélyeztetési eljárással bíbelődnek, a texasi gyár lassan behozza lemaradását. Az építési verseny pontos állását nehéz megítélni, mivel a német helyszínen az első fázis épületei szinte már teljesen készen vannak és a munka nagy része belül folyik, míg az új amerikai gyár csarnokainak csak egy része áll jelenleg, de napi 24 órában folyik a munka, és jobban állnak a présgépek telepítésével. Most ez utóbbi részelt kapcsán látott napvilágot új információ – és nem is akármilyen. A Tesla folyamatosan fejleszti a gyártástechnológiát, hogy minél gyorsabban és olcsóbban tudjon autókat gyártani. Az egyik sokat idézett irány, hogy a hagyományosan sok, kicsi, préselt elem helyett egyre nagyobb, egy darabból öntött (présöntvény) főelemeket szeretnének használni. A cél, hogy a Berlinben és Austinban készülő Model Y váza mindössze 3 darabból álljon. Ez egyébként nem csak a költségeket és a gyártási időt csökkenti majd, de így könnyebbek és erősebbek is lehetnek ezek az elemek. Forrás: IDRA Az austini gyárban már egy ideje folyik az olasz IDRA által gyártott hatalmas présgépek telepítése, és a szokásos drónvideók már azt is rendszeresen megmutatják, hogy a próbagyártás is beindult ezekkel a berendezésekkel. Természetesen autó még nem készül az üzemben, de folyik a gépek kalibrációja, finomhangolása. Míg a Model 3 hátsó részének váza még több mint 70 elemből készül, az Y már a gyártás kezdetén is háromra csökkentette ezt a darabszámot. Most pedig Austinban elkészült az első, 130 kilogrammos egyben kiöntött elem, ami a jelek szerint az autó orra. A képet az egyik beszállító ügyvezetője osztotta meg. Mire Texasban is beindul a gyártás, ugyanígy készül majd az autó fara is, a kettő között pedig az a strukturális akkupakk foglal majd helyet, amely az új 4680-as szárazelektródás cellákat használja. A 130 kilós egyben öntött/préselt darab a Model Y orrának váza lesz. Forrás: Axel Turck / Linked In Az alábbi animációt a tavalyi Battery Day videóanyagából gyártottuk, és segítségével könnyen beazonosítható fenti képen szereplő elem. Ha új Teslát vásárolsz, most 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést (Model 3/Y) vagy 180.000 Ft árengedményt (Model S/X) kaphatsz. Ehhez használhatod Szöcske, vagy Balázs ajánlói kódját is. 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 Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
