https://villanyautosok.hu/roviden/226733_3b0a22d688 A Budapesti Kereskedelmi és Iparkamara elektromos és hibrid autójavítási továbbképzést indít autószerelők számára. A háromnapos elméleti és gyakorlati oktatást egyaránt tartalmazó képzést először januárban tartják majd, de igény esetén több alkalommal is megismétlik majd a tanfolyamot. Az első kurzusra már lehet jelentkezni a kamara honlapján. A részben vagy teljesen elektromos hajtással rendelkező járművek száma robbanásszerű növekedésnek indult, már hazánkban is több hibrid autót adtak el mint benzinest, a dízelek pedig soha nem látott mélyrepülésbe kezdtek. A szerkesztőségünk által megvásárolt firenzei ex-taxi Nissan LEAF kapcsán személyesen is tapasztaltuk, hogy nem könnyű időpontot kapni egy elektromos járművekre specializálódott szerelőnél, hatalmas a várólista annál a néhány szakembernél, aki az első között váltott a modern autók javítására. Drágább lesz a taxi talpra állítása, mint reméltük Folyamatosan figyelemmel kísérjük a zöld rendszámok számának hazai növekedését, amelyből azt látjuk, hogy a kiadott rendszámok bő felét az országba használtan érkező tisztán elektromos és tölthető hibrid autók kapják. A használtként érkező autókra gyakran nem él már a gyári garancia, így az elektromos autók javítását is elvállaló szakemberekre egyre nagyobb lesz az igény, ezért mi is arra buzdítunk minden autószervizt, hogy kezdjék el mielőbb átképezni a szakembereiket. A BKIK-nál szintén úgy vélik, hogy a hibrid és elektromos járművek speciális szervizigényekkel rendelkeznek, melyhez a szakemberhiány következtében még nehezebb megtalálni a megfelelő szakszervizt, ezért döntöttek a továbbképzési program elindítása mellett. Mikor kell azonnal szervizbe rohanni a Teslával? A tanfolyam első napja (8 tanóra) elméleti képzést, a két második nap 6-6 óra gyakorlati képzést tartalmaz majd. A képzést 10-12 fős csoportokban tartják a szakmában jártas technikumok oktatói, a BKIK Kézműipari Tagozat Elektromos ipari Osztályának szakemberei, a Magyar Autóklub és a Pest Megyei Kereskedelmi és Iparkamara együttműködésével. Az elméleti képzés kiterjed az alternatív hajtású járművek diagnosztikai lehetőségeire illetve a szükséges technológia beszerzésének finanszírozására is. A képzésen tanúsítványt szerző autószerelők a képzést követő két évben legalább két alkalommal díjmentes lehetőséget kapnak megszerzett tudásuk felfrissítésére, a változások követésére. 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 Szűcs Gábor2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
