Már 60 ezren használják az FSD Betát Amerikában

A Tesla tegnapi konferenciahívásán többször is előjött az FSD Beta, azaz a fejlesztés alatt álló önvezető rendszer kérdése.

Musk szerint az emberek többsége még mindig nem érti, mekkora változásról van itt szó.

Elon megint biztos benne

Talán már összeszámolni is nehéz lenne, hányszor, hány különböző dátumot jelölt meg Elon Musk az önvezetés eljövetelének, de a feladat mindig nehezebbnek bizonyult mint gondolták. Hogy igazságosak legyünk, egyelőre másnak sem sikerült megoldani még a problémát, legalábbis nem a Tesla által fejlesztett értelemben. Ezzel együtt, valószínűleg nagyon senki nem vesz mérget rá, hogy Musknak most biztosan bejön a számítása, amikor azt mondja

idén év végére elérik az emberi sofőrök hibázási szintjét.

Hogy igaza lett-e a Tesla vezetőjének, azt majd egy év múlva meglátjuk, de az bizonyos, hogy sokkal több tesztpilótája van, mint eddig valaha. A vállalat most először osztott meg konkrét számot, azt mondják most már 60.000 sofőr vesz részt a béta programban. Nemrég azt hallottuk, hogy hamarosan Kanadában is elérhető lesz a szoftver.

Musk egyébként továbbra is azt mondja, hogy a távoli eléréssel kiküldött, már engedélyezett, üzemképes FSD update lesz majd a történelem eddigi legnagyobb értéknövelő szoftverfrissítése. Ezt az alapján mondja, hogy jelenleg egy autó csak alig napi másfél órát van használatban, de ha önvezetésre képes és az állásidőben elmegy taxiként pénzt keresni a tulajdonosának, akkor jelentősen megnő az értéke és a kihasználtsága. Musk szerint ezzel a mobiliás költsége az ötödére csökkenhet annak, aki alkalomszerűen venné igénybe. A cég pénzügyi vezetője Zachary Kirkhorn egyébként már arról is beszélt, hogy a hardverek gyártásából származó nyereség mellett, alulbecsülik a vállalat szoftveres oldalának potenciálját. Ha élesedik az FSD szoftver, az abból származó bevételek nagy része tiszta nyereség lesz, és komoly bevételi forrásra tesznek szert vele.

A fejlesztésben idén nyártól már valószínűleg segítségükre lesz a Dojo névre hallgató, saját fejlesztésű számítógépes rendszerük. A Tesla egy specifikus processzort, illetve inkább komplett rendszert tervezett a neurális hálók hatékony tanítására, mivel a jelenleg használt GPU-k nem erre lettek tervezve. Azt viszont, hogy mikor váltanak teljesen át erre a rendszerre Musk az FSD csapat mérnökeire bízza, ők dönthetik el maguk. szerinte ez valamikor jövőre történhet meg. A cég vezetője szerint a Dojo nem feltétele az önvezetés fejlesztésének, de azt költséghatékonyabbá és gyorsabbá teszi majd. A végső cél, hogy az embernél sokszor, akár ezerszer megbízhatóbb legyen a mesterséges intelligencia.

Tesla ajánlói program: ha szerkesztőségünk tagjait is szeretnétek támogatni, miközben 180.000 forintos kedvezménnyel vásároltok új Teslát, Balázs, Tibor vagy Szöcske ajánlói linkjéről kezdeményezhetitek a vásárlást.

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.