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 A VW csoport körülbelül 2%-kal túlteljesítette a széndioxid-kibocsátási célkitűzését 2021-ben, így a rekordot döntő elektromos eladások segíthetik hozzá a céget, hogy idén már ne kelljen büntetést fizetniük. A Volkswagen csoport eladásaiban jelentősen, 17,2%-ra emelkedett az elektromosított autók eladása a tavalyi 10,1%-ról, amelyhez 472.300 elektromosított jármű eladására volt szükség az európai piacon (Norvégiát és Izlandot is beleértve). A sikeres évnek köszönhetően a csoport az előzetes értékelések alapján 118,5 g/km flotta szintű széndioxid kibocsátási átlagot ért el. Ez az eredmény 2,3 grammal (kb. 2%) jobb, mint saját 120,8 g/km célkitűzésük. Az Európai Bizottság végleges megerősítése egy későbbi időpontban várható. Rekordot döntöttek a VW európai villanyautó eladásai Első pillantásra visszaesésnek tűnhet a 118,5 g/km eredmény, mivel 2020-ban a Volkswagen-csoport átlagos CO2-kibocsátása 99,9 g/km volt az EU-ban (beleértve az Egyesült Királyságot, Norvégiát és Izlandot). A 2020-as és 2021-es értékek azonban nem hasonlíthatók össze, mivel 2020-ban azonban még az NEDC ciklus alapján számoltak, 2021-től pedig a valósághűbb WLTP ciklust kell figyelembe venni, amely általában magasabb CO2-kibocsátást eredményez, ezért flotta széndioxid kibocsátási célértékeit is átszámították a WLTP ciklusnak megfelelőre, ráadásul az Egyesült Királyság EU-ból való kilépése is megváltoztatja az eredményeket. A 472.300 darabos konnektoros értékesítés nagyobb fele, mintegy 310.400 autó volt tisztán elektromos, amivel a csoport 25%-os arányt ért el az európai piacon, valamint piacvezető lett a tisztán elektromos járművek szegmensében Európában. Christian Dahlheim, a Csoport értékesítési vezetője elmondta, hogy az egész csoportra kiterjesztett és felgyorsult elektromos offenzívának köszönhetően csaknem minden ötödik Európában eladott jármű elektromosított, melyek több mint fele tisztán elektromos volt. A következő években tovább folytatódik az elektromos hajtás térhódítása, így 2030-ban már 60 százalékos részesedéssel terveznek a teljesen elektromos járművek számára Európában. Új rekord: 450 ezer elektromos autót adott el tavaly a VW csoport 2022-ben további tisztán elektromos modellek mutatkoznak be, így a MEB padlólemezen érkezik a VW ID.5 és ID.5 GTX SUV-kupé, március 9-én bemutatkozik az ID.Buzz, a Škoda bemutatja az Enyaq iV Coupé modellt, jön a Cupra Born. A csoport célja, hogy 2025-re világszerte vezető szerepet érjen el az elektromos járművek eladásában, melynek eléréséhez a 2022-26 közötti időszakban mintegy 52 milliárd eurós beruházást terveznek az e-mobilitásba és további mintegy 8 milliárd eurót fektetnek a hibridekbe, hosszabb távon, 2050-re pedig nettó klíma-semlegesek kívánnak lenni. 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 Szűcs Gábor2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
