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
https://villanyautosok.hu/roviden/226733_3b0a22d688

Ebben nem ismernek pardont a kínaiak, még a Teslával sem kivételeznek.

Politikai paranoia, vagy észszerű döntés?

No Photo

A kínai kormányzat közismerten gyanakvó az amerikai hírszerzés kémkedése kapcsán, és az érzés kölcsönös, ráadásul valószínűleg mindkét félnek jó oka van rá. A témának látszólag semmi köze az autókhoz, azonban a fejlett vezetéstámogató rendszerek miatt egyre több autó rendelkezik beépített, a felhőbe kapcsolt kamerákkal, ami egyre több problémát fog okozni a világ katonai szerveinek és titkolódzó vezetőinek.

Ahogy arról korábban beszámoltunk, a kínai néphadsereg már hozott egy olyan döntést, miszerint Teslákkal nem lehet behajtani a létesítményei területére. Az ok prózai: minden ilyen jármű kilenc kamerával van felszerelve, és elméletileg a gyártó hozzáfér a felvételekhez is. Az autók menüjében egyébként korlátozható, hogy milyen adatokat osztunk meg, de ha valaki az alapértelmezést bekapcsolva hagyja, akkor autója esetenként, anonimizálva ugyan, de elküldhet képeket, vagy videókat a gyártó központjába, hogy ezzel segítse a rendszerek fejlesztését.

Kamera az új Teslákon (forrás: Tesla)

A hadsereg lépése részben érthető, hiszen a világ legtöbb katonai létesítményében nem készíthetünk fotókat, videókat, ugyanakkor Elon Musk már többször nyilatkozta, hogy elemi érdekük a kémkedés elkerülése, így nem adnak hozzáférést az amerikai szerveknek sem a flottához, hiszen ha ez kiderülne, nagyon megütnék a bokájukat, rengeteg helyen betiltanák a rendszereiket. Musk és a kínai kormányzat viszonya kiemelkedően jó, de ebben még neki sem engednek.

Olyannyira nem, hogy most új helyszín, egy kínai üdülőváros került fel a tiltólistára.

Őszöd

Pejtajho az ország északkeleti partvidékén fekszik, és a leírások szerint kedvelt üdülőhely. Pekingtől gyorsvonattal két óra, repülővel pedig mindössze 30 perc a távolság, így a kínai kommunista párt felsővezetése is szereti itt tartani fontosabb tanácskozásait. Ez az ő Balatonőszödük.

A Reuters most arról számolt be, hogy július 1-től két hónapon át kitiltották a Teslákat a településről, mivel a kommunista párt vezetői fognak találkozni a 70 ezres városban.

A hírügynökség emlékeztet rá, hogy június elején már kitiltották a márka járműveit Csengtu városának néhány utcájáról a kínai elnök látogatásának idejére.

A tiltás több kérdést is felvet a jövőre nézve. Egyrészt kérdés, hogy indokolt lenne-e az amerikai, vagy európai kormányzatok hasonló lépése a kínai autók kapcsán – ez sem lenne példátlan, hiszen telekommunikációs tenderekből már több helyen ki vannak tiltva az ázsiai ország hardvergyártói. Mindenki magából indul ki – tartja a mondás -, azaz ha a kínaiak azt feltételezik, hogy az amerikai kormányzat a Teslák kameráin át kémkedik, elképzelhető-e , hogy ők is ezt teszik a saját márkáikkal?

A nagyobb kérdés viszont az, hogy miként lehet ezt majd kezelni a jövőben? Ami ma még csak kuriózum, az pár éven belül általános lesz, az önvezetés eljövetelével pedig hétköznapivá válik majd. Előbb-utóbb szinte minden autó tele lesz aggatva kamerákkal, a rendszer pedig a felhőn keresztül kommunikál a gyártó központi szervereivel. Elképzelhető, hogy egyes városokból, városrészekből, középületek parkolóiból mindenütt ki lesznek tiltva az ellenségesnek tekintett országok gyártmányai?

Ha új Teslát vásárolsz, most 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést kaphatsz. Ehhez használhatod Tibor ajánlói kódját is.

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

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.
Összehasonlítás