Külsőre ugyan ismerősnek tűnik a BMW legújabb prototípusa, a hasában azonban olyan hajtáslánc-technológiát és futóművet rejt, amelyen még dolgoznak a fejlesztők, és aminek közúti tesztelése még csak most kezdődött el. Ez jelenti majd a kimagasló teljesítményükről és dinamizmusukról híres M-es jelzésű BMW-k vadonatúj, teljesen károsanyag-kibocsátásmentes nemzedékét. A bajor prémium márka azon ügyfelei, akik nem szeretnék elválasztani a sportos vezetési élményt és jellegzetes, atletikus stílusjegyeket az elektromos hajtástól, immár két típust is választhatnak a kínálatból: az i4 M50 egy sportautósabb megjelenésű járgány, míg az iX M60 a praktikus tágasságot kombinálja a magas teljesítménnyel. Az M-es villanyautók száma ráadásul hamarosan háromra bővül, ugyanis a jövő évben piacra lép az i7 M70 a vállalat teljesen elektromos luxuslimuzinja alapján.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 Bemutatkozott a BMW i7 Az idén kereken 50 éves BMW M GmbH azonban ezután sem fog tétlenkedni, s már készül az elektromos hajtás következő lépcsőfoka. Hogy pontosan mikor kerül piacra, és mit fog majd tudni a technológia, azt egyelőre nem árulták el a németek, de azt igen, hogy a jelenleg tesztelés alatt álló rendszer négy villanymotorból áll. Azáltal, hogy mind a négy kereket egy-egy villanymotor hajtja, teljesen új lehetőségek nyílnak meg a hajtónyomaték precíz és villámgyors elosztásában. A vállalat azt írja, hogy az azonnal reagáló villanymotorok teljesítménye és nyomatéka ezredmásodpercek alatt olyan pontosan adagolható, amely a hagyományos hajtásrendszerekkel elérhetetlen lenne, ezáltal a jövő elektromos M-es BMW-i soha nem tapasztalt vezetési élményt kínálnak majd. A rendszert egy speciálisan átalakított i4 M50-ben tesztelik a fejlesztők. Ezt a típust – természetesen a saját hajtásláncával – már mi is elvittük egy körre, de érdemes lesz figyelni, mert hamarosan az iX teljesítményváltozatáról is megjelenik az összefoglalónk. 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 Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
