Iskolabusz lett a Ford népszerű kisteherautójából

Tisztán elektromos meghajtású iskolabuszt mutatott be a Ford haszongépjárművekkel foglalkozó divíziója az amerikai Indianapolisban megrendezett Work Truck Week eseményen. Az E-Transit alapján épített járműről készült fotót Wanda Young, a Ford Pro globális marketingigazgatója posztolta ki Twitterre, aki azt is hozzátette, hogy ezzel a Ford a legelső olyan több járműkategóriában is jelen lévő autógyártó, amely elektromos hajtásrendszerrel kínál iskolabuszt.

🛑 please come to a full stop!
Excited to share #ETransit is the first van from a full line automaker to offer a Type A #schoolbus package on an electric powertrain. Talk about versatility!
Stop by the Ford Pro booth @ NTEA #WorkTruckWeek to see it and our software + charging. pic.twitter.com/09XbvrPEgt

— Wanda Young (@WandaY_FordPro) March 9, 2023

További részletek sajnos nem derültek ki, ám azt tudni lehet, hogy az E-Transit iskolabusz A-típusú, azaz a legkisebb az ilyen járművek között, ami azt jelenti, hogy 10-20 utas szállítására alkalmas – teszi hozzá az InsideEVs. Amennyiben a Ford Pro nem módosított a hajtásláncon, úgy feltételezhetően egy 198 kilowattos villanymotor mozgatja a buszt, és körülbelül 202 kilométer az egy töltéssel várható hatótávolság a 68 kilowattórás akkucsomaggal. Az E-Transit egyébként a legnépszerűbb modell a maga kategóriájában, a tavalyi évben körülbelül 6500 darab fogyott belőle az Egyesült Államokban, nemrég pedig egy hatalmas, 9250 darabos megrendelés érkezett rá az amerikai postától. Részletes tesztünk az autóról itt olvasható.

Elektromos teherautó teszt: Ford E-Transit

A sárga busszal való utazás népszerű módja az iskolába járásnak a tengerentúlon, a nationalgrid.com adatai szerint mintegy 20 millió gyermek utazik így reggelente a suliba az Amerikai Egyesült Államokban. Közel félmillió ilyen jármű járja az utakat és tesz meg évente összesen körülbelül 5,4 milliárd kilométert, ám jelenleg csak egy kis töredékük, nagyjából 12.300 példány teljesen elektromos meghajtású.

A Lion jelenleg az egyik főszereplő az elektromos iskolabuszozásban

Az elektromos iskolabuszok piacán egyelőre csupán néhány szereplő vetélkedik a vásárlókért, ám a verseny kezd egyre komolyabbá válni, miután a jelentősen alacsonyabb üzemeltetési költség, a környezetszennyezés csökkentése, a biztonságosabb és egészségesebb munkakörnyezet, és a gyerekek edukációja miatt is növekszik az igény a villamosításra ebben a szegmensben is. A jelenleg kapható elektromos iskolabuszok hatótávolsága átlagosan körülbelül 96-112 kilométer, ami bőven elegendő a buszjáratok több mint 90%-ánál.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.