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 A típusengedély kapcsán, tavaly novemberben a Smartnak be kellett nyújtania a Smart #3 hivatalos dokumentumait és méreteit is a kínai ipari minisztériumhoz – ezek az anyagok pedig nyilvánosak, így a képek is bejárták a sajtót, mi is megmutattuk őket. Kiszivárgott képeken a Smart új szabadidő-autója Hogy ezek után mi értelme az álcázásnak, azt nem tudjuk, de most maga a gyártó szellőztette meg a csíkosra matricázott autó képeit, hogy kicsit felkeltse az érdeklődést az április premier előtt. A legnagyobb Smart A márka eredtileg 1994-ben jött létre a Swatch óragyártó és a Mercedes-Benz közös gyermekeként, és kifejezetten városi miniautók gyártását célozta meg, a ma már ikonikus kis kétülésessel, amely a Mercedesek biztonságát ígérte, újfajta szendvicsszerkezetű felépítésével. A partnerség azonban hamar szertefoszlott, így a márka végül a német autógyártóra maradt, amíg 2019-ben nem szállt be a boltba a Geely kínai autómárka, amely a Volvo és a Polestar tulajdonosa is. A márka már lépett egy nagyot 2019-ben majd 2020-ban, amikor előbb a tengerentúlon, majd Európában is teljesen elektromos hajtásra váltott. A Geely partnerség jegyében azonban ennél nagyobb döntés is született, megszüntették ugyanis az összes eddigi modellt, és teljesen új palettával álltak elő. Smart #3 A négyszemélyes Forfour gyártása 2021 decemberében állt le, a kétszemélyes Fortwo modellre pedig most zárulnak a rendelések, és 2024-ig igyekeznek az összes beérkezett igényt ki is elégíteni, mielőtt végleg leáll az üzem. Az első új modell a Smart #1 már be is mutatkozott, és 41.500 eurótól vásárolható meg pár kiemelt európai piacon. A 4,27 méteres crossover azonban nem az egyedüli modell lesz a kínálatban, úgy hírlik az április sanghaji autókiállításon mutatják be az ennél eggyel nagyobb, 4,4-4,5 méteres Smart #3-at. Smart #3 Smart #3 Ez a típus is az SUV trendet követi és az egyik legnépszerűbb méretkategóriában indul versenybe, de úgy néz ki, nyolc centivel alacsonyabb lesz mint a #1. Smart #3 Természetesen a márka továbbra is csak tisztán elektromos autókat hoz forgalomba. 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 Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
