A típusengedély kapcsán, tavaly novemberben a Smartnak be kellett nyújtania a Smart #3 hivatalos dokumentumait és méreteit is a kínai ipari minisztériumhoz – ezek az anyagok pedig nyilvánosak, így a képek is bejárták a sajtót, mi is megmutattuk őket. Kiszivárgott képeken a Smart új szabadidő-autója 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 Hogy ezek után mi értelme az álcázásnak, azt nem tudjuk, de most maga a gyártó szellőztette meg a csíkosra matricázott autó képeit, hogy kicsit felkeltse az érdeklődést az április premier előtt. A legnagyobb Smart A márka eredtileg 1994-ben jött létre a Swatch óragyártó és a Mercedes-Benz közös gyermekeként, és kifejezetten városi miniautók gyártását célozta meg, a ma már ikonikus kis kétülésessel, amely a Mercedesek biztonságát ígérte, újfajta szendvicsszerkezetű felépítésével. A partnerség azonban hamar szertefoszlott, így a márka végül a német autógyártóra maradt, amíg 2019-ben nem szállt be a boltba a Geely kínai autómárka, amely a Volvo és a Polestar tulajdonosa is. A márka már lépett egy nagyot 2019-ben majd 2020-ban, amikor előbb a tengerentúlon, majd Európában is teljesen elektromos hajtásra váltott. A Geely partnerség jegyében azonban ennél nagyobb döntés is született, megszüntették ugyanis az összes eddigi modellt, és teljesen új palettával álltak elő. Smart #3 A négyszemélyes Forfour gyártása 2021 decemberében állt le, a kétszemélyes Fortwo modellre pedig most zárulnak a rendelések, és 2024-ig igyekeznek az összes beérkezett igényt ki is elégíteni, mielőtt végleg leáll az üzem. Az első új modell a Smart #1 már be is mutatkozott, és 41.500 eurótól vásárolható meg pár kiemelt európai piacon. A 4,27 méteres crossover azonban nem az egyedüli modell lesz a kínálatban, úgy hírlik az április sanghaji autókiállításon mutatják be az ennél eggyel nagyobb, 4,4-4,5 méteres Smart #3-at. Smart #3 Smart #3 Ez a típus is az SUV trendet követi és az egyik legnépszerűbb méretkategóriában indul versenybe, de úgy néz ki, nyolc centivel alacsonyabb lesz mint a #1. Smart #3 Természetesen a márka továbbra is csak tisztán elektromos autókat hoz forgalomba. PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly93d3cudm9sdGllLmV1Lz91dG1fc291cmNlPXZpbGxhbnlhdXRvc29rJnV0bV9tZWRpdW09ZWxla3Ryb21vc2F1dG8mdXRtX2NhbXBhaWduPXJvdmF0IiBvbmNsaWNrPSJqYXZhc2NyaXB0OndpbmRvdy5vcGVuKCdodHRwczovL3d3dy52b2x0aWUuZXUvP3V0bV9zb3VyY2U9dmlsbGFueWF1dG9zb2smdXRtX21lZGl1bT1lbGVrdHJvbW9zYXV0byZ1dG1fY2FtcGFpZ249cm92YXQnLCAnX2JsYW5rJywgJ25vb3BlbmVyJyk7IHJldHVybiBmYWxzZTsiPjxwaWN0dXJlPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI0LzA1L3ZpbGxhbnlhdG9zb2todS1qdW4tMTMwMHg2MDAtMi5qcGciIG1lZGlhPSIobWluLXdpZHRoOiA3MDBweCkiPjxpbWcgc3JjPSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI0LzA1L3ZpbGxhbnlhdG9zb2todS1qdW4tMTMwMHg2MDAtMi5qcGciIGFsdD0iIj48L3BpY3R1cmU+PC9hPg== Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
