Amint arról néhány napja mi is beszámoltunk, Ursula von der Leyen szokásos évértékelő beszédében hosszasan fejtegette a kínai elektromos autók áradatával kapcsolatos európai uniós aggályokat és bejelentette, hogy az EU szubvencióellenes vizsgálatot indít Kína ellen. A felháborodás oka, hogy a kínai állam bődületes mennyiségű pénzt önt az elektromobilitással kapcsolatos fejlesztésekbe, amelynek köszönhetően – legalábbis az EU szerint – mesterségesen alacsonyan tartja az árakat, amivel torzítja az európai piacot, sőt ellehetetleníti a nagy európai klasszikus gyártókat, ezzel pedig közvetetten sodor veszélybe többmillió potenciális munkahelyet. Az Audi e-tron GT gyártása a Böllinger Höfe üzemben A Just Autó cikke szerint úgy látszik a bejelentést Kína sem hagyja annyiban és a vizsgálatot „tisztán protekcionista lépésnek” minősítette, amely megzavarja a globális autóipart és rossz hatással van a Kína és EU közötti gazdasági kapcsolatokra. Vizsgálatot indít az EU a kínai elektromos autók áradata ellen A bejelentett vizsgálat ténye lelassíthatja ugyan a Kínából beáramló „olcsó” elektromos autók importját, ami rövidtávon akár kedvezhet is az európai autógyártóknak, azonban a kontinensek közötti feszültségeket is fokozhatja. Ez a tisztán protekcionista lépés súlyosan megzavarja és torzítja a globális autóipart, valamint az ahhoz kapcsolódó ellátási láncokat, és negatív hatással lesz a Kína-EU gazdasági és kereskedelmi kapcsolatokra! – közölte a kínai kereskedelmi minisztérium, akik azt is kiemelték, hogy Kína mindig együttműködő és nyitott hozzáállást mutatott akkor, amikor az európai autógyártók előtt kinyitotta a kapuit, ezzel támogatva és hozzájárulva, hogy folyamatosan növeljék a globális befolyásukat, valamint a hatalmas kínai piaci jelenlétüket. Hangsúlyozták, hogy mindezt nem kizárólag az elektromos járművekhez kapcsolódó beruházások esetén tették. Volkswagenek készülnek a német vállalat kínai gyárában | Volkswagen newsroom Peking nem riad el annak lehetőségétől, hogy megtorló intézkedéseket hozzon, ha az EU vámokat, vagy egyéb szankciókat vet ki a támogatott kínai elektromos járművekre, ami a kereskedelmi feszültségek fokozódását eredményezheti. Érdekesség, hogy általában különösen Németország óvatos az ilyen és ehhez hasonló visszahatásokkal kapcsolatban, mivel Kína jelentős szerepet játszik az autóipari ágazatában. 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 Zvara SzabolcsHiszek abban, hogy a legkisebb tettnek is lehet óriási hatása ezért villanyautót használok, amit napelemről töltök. Igyekszem a háztartást műanyagmentesíteni, a hulladékot szelektíven gyűjteni, az elhasznált dolgokat újra felhasználni és amit lehet a saját kertben megtermelni. Jó érzés tudni, hogy ez nem csak nekem számít, ezért csatlakoztam a Villanyautósok.hu csapatához. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
