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
auto

1341 lóerős bestia mutatja, milyen jövő várhat a Nissan GT-R-re

elektromos autó

Amikor azt hittük, hogy már mindent láttunk, a Nissan előhúzott még egy meglepetést a Japan Mobility Show sajtónapján: a Hyper Force tanulmányt pontosan akkora arcátlan merészséggel és radikalizmussal tárták elénk a tervezők, mint a széria többi tagját, csak ezúttal egy sportautó testében. Ha a Hyper Punknál azt kérdeztük, hogy az lehet-e a jövő Juke-ja, akkor ez itt a jövő GT-R-je.

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

A Hyper Force egy vízió egy tisztán elektromos, ultramagas teljesítményű, újgenerációs szuperautóról, ami azt a célt szolgálja, hogy a közönség, a rajongók, vagy éppen a kritikusok visszajelzései alapján belőjék a megfelelő irányt a termékfejlesztésnél. A koncepció összesen 1000 kW, azaz 1341 lóerős teljesítményt kínál négykerékhajtással, amit szilárdtest-akkumulátor lát el energiával.

A japán autógyártó úgy számol, hogy 2028-ban már tömeggyártásban lehet a szilárdtest-akkumulátoros technológia, és úgy tudni, hogy a GT-R modell az elsők között lesz, amelyben letesztelik, mire is lehet képes ez a sokak által várt akkutechnológiai megoldás a villanyautókban.

Az e-4ORCE hajtásrendszert szuperkönnyű karbonszálas szerkezet és magas leszorítóerő segíti, így kivételes kanyarodás és kezelhetőség jellemzi a Hyper Force tanulmányt – emeli ki a Nissan. A külső dizájn a kiváló aerodinamikai teljesítményt előtérbe helyezve készült, amit a NISMO sportrészleggel közösen terveztek.

A koncepció két vezetési módot kínál: „R” (Racing) és „GT” (Grand Touring). A grafikus felhasználói felület az üzemmódnak megfelelően változtatja a színt és a kijelzőt, és úgy van kialakítva, hogy a vezetési körülményeknek megfelelően azonnal megjelenítse a sofőr számára a legszükségesebb információkat. Ezek a grafikák a Polyphony Digital videójáték-fejlesztő céggel való együttműködés eredményeként jöttek létre.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.
Összehasonlítás