December 28-án legurult a gyártósorról a GAC Aion egymilliomodik autója, egy Hyper HT elektromos SUV. Ez még önmagában nem is jelent semmilyen szenzációt, hiszen nap mint nap látjuk, hogyan ontják magukból a villanyautókat a nagyobbnál nagyobb kínai autóóriások. Csakhogy a 2017-ben alapított GAC Aionnak (a céget eredetileg GAC New Energy-nek hívták, és 2021-ben nevezték át mostani nevére) mindössze 4 év és 8 hónap alatt sikerült elérnie ezt a mérföldkövet – soha egyetlen autógyártónak sem sikerült ilyen rövid idő alatt legyártani az első egymillió autóját. Közleményében a New Energy Vehicle (NEV), azaz környezetbarát hajtású autók gyártásával foglalkozó vállalat összeszedte, hogy más konkurens cégeknek mennyi időbe telt az egymilliós mérföldkő elérése. Az SGMW, azaz a filléres Wuling kisautók termeléséért felelős SAIC-GM-Wuling társulás 5 év alatt, a Dongfeng-Nissan közös vállalkozás 5 év 3 hónap alatt, a Lynk&Co 6 év alatt, a Tesla 12 év alatt, a BYD pedig 13 év alatt jutott el az első millióig. A GAC Aion jelenleg két gyárban termel, a harmadik pedig építés alatt áll, és várhatóan 2024 nyarán áll szolgálatba. A cég termékei két almárka alatt futnak, Aion név alatt találhatjuk a hétköznapibb modelleket, a Hyper termékvonalban pedig a legfejlettebb technológiákkal telepakolt luxusmodellek sorakoznak. Ez utóbbihoz köthető egyébként a legelső olyan elektromos autó, amely papíron (a kínai CLTC szabvány szerint) több mint 1000 km megtételére képes egy töltéssel. 1,9 másodperc alatt gyorsul százra a kínaiak hiperautója A vállalat eladásai évről évre gyorsan növekednek, így korántsem tűnik lehetetlennek azon célkitűzés teljesítése, miszerint a második milliós mérföldkövet 2025-re elérjék. Érdekesség, hogy Kína 20 milliomodik NEV-je is a GAC Aion gyártósoráról gurult le tavaly nyáron. 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 Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
