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 Az elmúlt években számos bejelentést hallhattunk vezeték nélküli elektromosautó-töltőkről, és úgy tűnik, egyre több országban és felhasználási területen mutatkozik igény erre a technológiára. Norvégiában például az oslói taxik számára építenek indukciós töltőhálózatot, hogy megspórolják a kábel csatlakoztatásával és leválasztásával töltött időt. Németországban szintén taxikhoz tesztelnek ilyen megoldást, Kínában önvezető buszokat töltenek vezeték nélkül, Koreában pedig a Genesis két elektromos modelljével tesztelték az indukciós töltőpadok képességeit a parkolókban. Genesis töltőpad. Forrás: Genesis Az ilyen példákban jellemzően az a közös, hogy egy a vezeték nélküli töltési technológia fejlesztésére szakosodott start-uppal kötött megállapodást (vagy épp vásárolta fel azt, ahogy a Teslánál történt nemrég) a flottaüzemeltető vagy autógyártó vállalat. Ezzel szemben a legfrissebb bejelentés már egy nagy múltú autóipari beszállítótól érkezett: a Valeo egy univerzális, magas hatásfokú rendszert kíván piacra dobni. Az Ineez Air Charging névre keresztelt fejlesztés részletesebben a január 8. és 12. között megrendezett CES 2024 elektronikai szakkiállításon fog bemutatkozni Las Vegasban, de néhány részlet már most kiderült. Sajtóközleményében a vállalat azt írja, hogy terméke az egyetlen olyan vezeték nélküli megoldás jelenleg, amely rendkívül alacsony, körülbelül 3 kHz-es frekvencián működik, és más rendszereknél 50%-kal könnyebb, miközben a hatékonyságot 90% feletti szinten tartja a rendszertől az akkumulátorig. Egyszerűsített hardverre támaszkodik az egyszerűbb és olcsóbb gyártás érdekében, így mindenki számára megfizethető lesz. Forrás: Valeo Hozzáteszi továbbá, hogy a töltőberendezést úgy tervezték, hogy minden wallbox-szal, minden ország (1 vagy 3 fázisú) hálózatával, és minden autóval (400-800 V-os akkumulátorral) kompatibilis legyen. A Valeo megoldása Vehicle-to-Grid (V2G) funkcionalitást is kínál 7-22 kW közötti teljesítménnyel, és szinte bárhol letelepíthető, akár nyilvános helyen (utca, parkoló, bevásárlóközpont), akár otthon vagy munkahelyen. A Valeo Ineez Air Charging csatlakoztatható lesz egy meglévő fali dobozhoz, vagy közvetlenül a hálózathoz is, és az önvezető járművek érkezésére is felkészítették. A Valeo úgy véli, hogy fejlesztése megerősíti pozícióját a töltőberendezések piacán, miközben a villanyautósok is profitálnak, hiszen a termék sokoldalúságának és széles körű kompatibilitásának köszönhetően talán a vártnál sokkal hamarabb terjedhet el a vezeték nélküli töltés. Címlapkép: Így nézne ki Las Vegas az AI szerint, ha a Valeo technológiái működtetnék. Forrás: Facebook/Valeo Automotive Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
