Hazánk is kaphat az E.ON és a MAN közös teherautó-töltőiből

Még az idei évben megnyithat az első abból a körülbelül 170, elektromos meghajtású tehergépjárművek számára tervezett töltőállomásból, amely a MAN Truck & Bus és az E.ON tegnap bejelentett együttműködése által valósul meg.

A tervek szerint a partnerek mintegy 170 helyszínen körülbelül 400 töltőpontot építenek ki, ezzel támogatva az elektromos hajtástechnológia előretörését a haszongépjárművek szegmensében. A közös töltőtelepítés fő célpontja Németország lesz, ahol mintegy 125 állomás létesül, és az ország eddigi legnagyobb, nehéz teherautók számára létrehozott nyilvános töltőhálózatává válik. Emellett Ausztriában, az Egyesült Királyságban, Dániában, Olaszországban, Lengyelországban. Csehországban, valamint Magyarországon is épül töltőállomás – olvasható a közleményben.

Leonhard Birnbaum, az E.ON vezérigazgatója, és Alexander Vlaskamp, a MAN Truck & Bus vezérigazgatója. Forrás: E.ON

Az új állomások az előre kiválasztott MAN szolgáltató bázisokon létesülnek, elsősorban a nagy teherautó-forgalmú ipari területeken vagy autópályák közelében. Ez azt jelenti, hogy a nyilvános töltés egyszerűen integrálható lesz a napi működésbe. A telephelyek elrendezése kifejezetten elektromos haszongépjárművek töltésére szolgál, azaz a monstrumoknak nem kell majd manőverezniük, egyszerűen áthajthatnak majd az állomásokon.

Ahol csak lehet, a MAN telephelyén kívülre helyezik a töltőket, hogy más járműgyártók ügyfelei is használni tudják őket, s lehetőség szerint külön be- és kijáratot alakítanak ki a helyszínekhez.

Forrás: E.ON

Ami a töltési teljesítményt illeti, a MAN és az E.ON a moduláris megoldás mellett döntött. Első lépésként minden telephelyen több, 400 kilowattos töltőoszlopot szerelnek fel, amin egy átlagos elektromos teherautó körülbelül 45 perc alatt 300 kilométeres hatótávot vehet magához. Később a töltőállomásokat az MCS megawattos töltési rendszerre frissítik fel, ami jelentősen lecsökkenti majd a töltési időt.

Fél óra alatt feltölthető egy elektromos kamion akkumulátora

A partnerek kiemelik, hogy az Európai Unió a közelmúltban arról döntött, hogy a 2019-es szinthez képest 2035-ig 65 százalékkal, 2040-re pedig 90 százalékkal csökkenti a nehézgépjárművek szén-dioxid-kibocsátását. Ennek elérésében pedig kulcsfontosságú szerepe lesz az elektromosításnak.

350 teherautó töltőállomásra indul pályázat Németországban

Az új töltőállomásokból a tervek szerint 80 készül majd el 2025 végére.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.