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 Németországban 350 elektromos teherautók számára kialakítandó töltőállomásra írnak ki pályázatot, melyeknek 2030-ig kell elkészülniük. A helyszínek jelentős részén már elkezdődött a hálózati csatlakozás fejlesztése, amelyet a kormány saját költségén épít ki. A német szövetségi közlekedési minisztérium közleményben megerősítette, hogy idén nyáron országos pályázatot írnak ki elektromos teherautók töltőhálózatának fejlesztésére. A program összesen 350 töltőállomást jelent majd, melyek nagyobb része autópálya pihenőkbe kerül. Egyes várakozások szerint ez a hálózat biztosítja majd a 2030-ban felmerülő igényeket, vannak azonban olyan vélemények is, hogy a megvalósuló 1000 db MCS töltő nem lesz elegendő, hogy a 45 perces pihenőidők alatt feltölthetők legyenek az elektromos kamionok, ennek inkább kétszeresére lenne szükség. Fél óra alatt feltölthető egy elektromos kamion akkumulátora Sajtóértesülések szerint az autópálya kezelő Autobahn GmbH a pályázattól függetlenül megkezdi a hálózati csatlakozások fejlesztését, azaz a kormány saját költségén építi ki az elektromos tápellátást. A töltőállomások üzemeltetésére tárgyalásos eljárást indítanak, versenyeztetési eljárással. A pályázaton a legjobb árat kínáló ajánlatok nyerik majd el a szerződést. A cikk emlékeztet rá, hogy a Tank&Rast töltőállomások az első körben nem indulhatnak a pályázaton, noha a pihenőhelyek jelentős részét üzemeltetik. Ennek oka, hogy a Tesla és a Fastned néhány éve pert indított az Autobahn GmbH ellen, az ítélet megszületése pedig várhatóan még további legalább egy évig elhúzódhat. Ezen az osztrák benzinkúton már e-kamiont is tölthetünk A teherautók töltőhálózatának kiépítését egyébként az Európai Unió is megköveteli, így Németországnak 2025-ig legalább 32, 2027-ig 104 db, 2030-ig pedig legalább 314 töltőállomást kell kialakítani, ezzel 60-100 kilométerenként biztosítva a töltési lehetőséget. Az előírt fejlesztésekkel a tehergépjárművek töltőinfrastruktúrájának kapacitása a 2025-ös körülbelül 66 megawattról 2030-ra mintegy 918 megawattra növekszik majd az Unió területén. Szűcs Gábor2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
