Megkezdte kínai robotaxijainak tesztelését San Francisco utcáin a Waymo

A Waymo és a Zeekr még 2022-ben jelentette be együttműködését, amelynek értelmében a robotaxi-szolgáltatást üzemeltető amerikai vállalat a kínai partnere által fejlesztett tisztán elektromos autóba építi be önvezető technológiájának új generációját. A legelső tesztautók néhány hete meg is jelentek San Francisco utcáin, és bár ezek egyelőre felügyelő személyzettel a volán mögött járják a várost, a közúti tesztelés egy fontos mérföldkőnek számít a közös projektben. A minap egy blogbejegyzésben árultak el néhány részletet a fejlesztésről.

Az Alphabet tulajdonában álló technológiai cég jelenleg a hatodik generációs önvezető rendszerén dolgozik, aminek egyik legnagyobb előnye a robotaxiflottában jelenleg szolgáló Jaguar I-Pace típusú villanyautókban megtalálható ötödik nemzedékhez képest, hogy kevesebb kamerával és érzékelővel időjárási elemek szélesebb skálájával képes megbirkózni. A költségek csökkentése érdekében a fedélzeten lévő kamerák számát 29-ről 13-ra, a LiDAR érzékelők számát pedig ötről négyre redukálta a vállalat, ezek mellett további 6 radar dolgozik a 360°-os érzékelés biztosítása érdekében. Az autó mintegy 500 méterről is képes kiszúrni az objektumokat, és számos érzékelő képes lesz megtisztítani önmagát a portól és csapadéktól.

A Zeekr által fejlesztett elektromos autó alapterülete körülbelül akkora, mint a Jaguar villanyautójáé, ám kifejezetten utazásmegosztó felhasználásra tervezett formájának köszönhetően tágasabb utasteret, és könnyebb be- és kiszállást tesz lehetővé. Teljes flottacsere azonban nem lesz, a Waymo úgy számol, hogy a Jaguarok és Zeekr villanyautók egymás mellett fognak szolgálni.

Satish Jeyachandran, a cég mérnöki fejlesztésekért felelős alelnöke azt is elmondta, hogy a machine learning technológiának és a nagyobb teljesítményű félvezetőknek köszönhetően várhatóan gyorsabban tudják piacra dobni az új generációt, azt viszont egyelőre nem árulta el, mikor kezdhetik meg az utasszállítást az új technológiával.

Nem ez az első alkalom egyébként, hogy Kaliforniában kínai gyártmányú önvezető taxik jelennek meg az utakon, egy ideje már a WeRide is teszteli járműveit, nemrég pedig már utasok szállítására is engedélyt kapott.

Kínai robotaxik szállíthatnak utasokat Kaliforniában

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.