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
auto

A BYD a sanghaji szalonon többek között az új Super-e Platformját is kiállította.

Még egy élő (?) demót is láttunk az 1000 kilowattos töltésről.

Super

A BYD nemrég jelentette be a Super e-Platformot, amelyről mi is írtunk, de most Sanghajban élőben is megnézhettük.

A BYD Blade akkucellák legújabb generációjára épülő megoldás lényege, a rendkívüli teljesítmény mind a hagyományos, mind a töltésre vonatkozó értelemben.

A platform elektromos motorja 30.000 fordulatra is képes percenként, amivel elérhető, hogy váltómű nélkül is mindössze négy másodperc alatt gyorsuljon 100-ról 200-ra. Ehhez egyébként különleges, 1500 voltra tervezett szilícium-karbid elektronikára volt szükség, ami ki tudja szolgálni ezt a hatalmas teljesítményt.

Az első és a hátsó motorok együtt 1100 lőreőre képesek.

A Super-e nem csak ebben, de a töltési teljesítményben is különleges.

A BYD már a prémium Denza márkájánál bemutatta anno azt az elképzelését, hogy egy akkupakkot párhuzamosan, egyszerre két töltőcsatlakozóról is lehet tölteni, amelynek leginkább akkor van előnye, ha nincs a környékünkön ilyen megawattos töltő, csak futottak még kategóriás 500 kilowattosokkal van teleszórva a parkoló.

A Super e-Platform is ezt használja az 1000 kilowattos töltési teljesítmény eléréséhez, amit a kiállításon élőben demóztak is, de mivel többször lefutott a bemutató, van némi kétségünk, hogy inkább egy korábban felvett töltés visszajátszását láttuk újra és újra, hiszen a bemutatóautót nem vitték el közben lemeríteni és a töltőoszlop is inkább díszletnek tűnt.

Ettől függetlenül látványos volt a valós idejű bemutató.

Megnéztük a Nissan és kínai partnerének hatmillió forintos villanyautóját

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

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.
Összehasonlítás