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

Bevetésre kész a Volkswagen kínai aduásza

egyéb
https://villanyautosok.hu/roviden/226733_3b0a22d688

A Volkswagen látványosan felgyorsította a tempót Kínában, és legfrissebb sajtóközleményében azt is bejelentette, hogy megkezdte a Cariad kínai ágával és az Xpeng kínai autógyártóval közösen fejlesztett új China Electronic Architecture (CEA) sorozatgyártását. A platform mindössze 18 hónap alatt érte el a kész állapotát, és kulcsfontosságú szerepet kap majd a német vállalatcsoport kínai eladásainak fellendítésében.

Az összefogás eredménye egy elektronikai-elektromos architektúra nagy teljesítményű központi számítógépekkel, melyek stabil alapot adnak a fejlett AI-alapú infotainment rendszereknek, a kínai piacra szabott vezetéstámogató megoldásoknak és a teljes járműre kiterjedő, vezeték nélküli szoftverfrissítéseknek. A Volkswagen szerint a CEA egyik legnagyobb előnye, hogy körülbelül 30 százalékkal csökkenti az elektronikus vezérlőegységek számát, ezzel jelentősen egyszerűsítve a járművek rendszerarchitektúráját.

Volkswagen ID. Unyx 07

Az új rendszert elsőként az ID. Unyx 07 hordozza, amely egy 4,85 méter hosszú, tisztán elektromos szedán, nagyjából 11 centivel rövidebb az európai ID.7-nél, és egy 170 kW-os villanymotor hajtja. A fejlesztés elképesztően gyors volt: a modell mindössze 13 hónap alatt jutott el a gyártásig, rövidesen pedig érkezik egy SUV-változat is, az ID. UNYX 08.

Volkswagen ID. Unyx 07

Fontos megjegyezni, hogy a CEA nem kizárólag elektromos autókhoz készült, hanem minden hajtáslánctípushoz alkalmazható, így hibridekhez és kizárólag belső égésű motoros modellekhez is. A konszern ezzel egy egységes, skálázható szoftveres alapot teremtett, amelyre gyorsan és viszonylag olcsón lehet új, intelligens, hálózatba kapcsolt modelleket építeni, rugalmasan igazodva a vásárlói preferenciákhoz.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.
Összehasonlítás