130 ezer Mach-e van felszerelve a rendszerrel, amelynek biztonságát vizsgálják most a hatóságok.

Nekünk fontos, hogy egyetlen számnál többet tudjunk mondani a töltésről.

Egész évben azt hallgattuk a médiában, hogy már senkinek nem kell a villanyautót.

Mindössze hét hónap alatt húzták fel.

2026-ban érkezik és már új dizájnfőnök rajzolja meg a vonalait.

Neves partnerekkel dolgozott együtt, de nem bírta tovább fizetni a számlákat.

A svéd közszolgálati rádió készített interjút három szerelővel.

Az éves statisztikából kiderül, melyek voltak a legnépszerűbb típusok és márkák hazánkban.

Már az idén megszülethet az első európai Spring.

Chipek, mesterséges intelligencia, és más innovatív technológiák lesznek fókuszban.

Megújult a Han szedán és a Tang szabadidő-autó.

Tavaly már a felhasználásuk 72 százaléka származott nap-és szélenergiából.

Már 20%-on áll az elektromos autók piaci részesedése az országban.

Egyre több a támadás a töltők ellen, ami az anyagi károkon túl a villanyautósok életét is nehezíti.

A hazai képviselet a magyar eladási adatokról és a debreceni gyárról is beszélt évindítóján.

Állítólag komoly a politikai és gazdasági szándék a kínaiak részéről.

A jövőben már a parkolást és a töltést is teljes mértékben gépek végezhetik.