Ez még a kamu motorhangnál is cikibb – a Dodge új villanyautója remegni fog
A hagyományos autóknál ennek ellenkezőjén dolgozott minden gyártó.
A hagyományos autóknál ennek ellenkezőjén dolgozott minden gyártó.
Még évekig többet keresnek a hagyományos autókon.
Az évtized közepén vége a dalnak.
A vállalat a tervek szerint már 2030-ban sem árulna belsőégésű motoros személyautót.
Vajon most is jön majd pár nap múlva a cáfolat?
A vállalat cáfol, de az is lehet, hogy mindenki igazat mond.
A lépéssel egyirányú utcába került a Hyundai csoport.
Megéri az ügyfeleknek tisztán elektromosan közlekedni a városokban.
Kaliforniának, és az őt követő államoknak akkor súlya van, hogy ez felérhet egy országos tiltással.
A cégek szerint ez már az elektromos autók hatása. Mese, vagy igazság?
A jövő évben megmutatják, milyen is egy igazán hatékony elektromos autó.
Az osztrákok szerint fontos, hogy csökkenjen az egyéni autóhasználat.
Valószínű, hogy a gyártók már a tiltást sem várják meg a füstös autóik értékesítésével.
Az is kiderült, hogy biztosan lesz megvásárolható elektromos Manta.
Egyelőre nem lesz tisztán elektromos márka a Bugatti.
Kivezeti a belsőégésű motort, kivéve, ha lesz rá kereslet, mert akkor talán mégse.
Öt éven belül eljön az a pont, ahol jobban megéri az elektromos autókkal foglalkozni.
A klímaváltozás és a légszennyezés pedig majd megvárja, míg 30 évig válogatunk a technológiák között.
A környezetvédők szerint túl lassan halad az elektromosítással a VW.