Villanyautó mint energiaforrás – A Mitsubishi új Hyper Energy Station-je

A Mitsubishi Motors Corporation (MMC) olyan értékesítési hálózatot hoz létre, ami az elektromos autók tisztább töltése mellett segít stabilizálni a helyi villamosenergia-ellátási hálózatot, és még egy természeti katasztrófa vagy áramkimaradás esetén is képes villamos energiát biztostani.

Az MMC már 28 bemutatóteremmel rendelkezik Japánban, amiket napelemekkel szereltek fel, és képes egy elektromos jármű akkumulátorát egy Vehicle-to-Building (V2B, járműből az épületbe) töltőn keresztül vészhelyzeti energiaforrásként használni. Azonban az új Omiya „Hyper Energy Station”, ami a múlt héten nyílt Saitama városában, rendelkezik saját lítium-ion akkumulátorokkal, hogy jelentős villamos energiát biztosíthasson a helyi hálózatnak.

A 12 kWh kapacitású lítium-ionos akkumulátorok segítségével az épület elektromos járműveket tölthet fel természeti katasztrófák vagy áramkimaradások esetén, amikor a normál energiaforrások nem működnek. Az elektromos járművek kulcsfontosságú szerepet játszhatnak különböző vészhelyzetek esetén, amikor a hagyományos üzemanyag ellátás nem elérhető.

Az MMC már 28 ilyen bemutatóteremmel rendelkezik Japánban. Mindegyik napelemekkel és V2B töltőkkel is fel van szerelve, azonban ezt a számot 2020-ra 200-ra szeretnék növelni.

A járművek feltöltése mellett a V2B lehetővé teszi, hogy az elektromos autók akkumulátorukkal nagy igénybevétel esetén vagy vészhelyzetben energiát biztosítsanak az épületnek. Az épület akkor vált át az autó töltésére, amikor alacsony a hálózat igénye, vagy amikor a megújuló energia termelése csúcson van. Ez jelentős előnyökkel jár a hálózat számára, és olcsóbb, fenntartható energiát biztosít a villanyautó tulajdonosoknak.

Az MMC közreműködik a helyi közösségekben a katasztrófák megelőzésére irányuló figyelemfelhívásokban is. A normál bemutatótermi funkciók mellett a DENDO Drive Station olyan bemutatókkal is rendelkezik, ahol az emberek megismerkedhetnek és tapasztalatokat gyűjthetnek az elektromos járművekkel és a hibrid autókkal kapcsolatban.

Takashi Hiromatsu, a Mitsubishi Motors Corporation termékstratégiai osztályának vezérigazgató-helyettese azt nyilatkozta, hogy:

„Miután járműveink elektromos autókká és hibridekké fejlődtek, természetes előrelépés, hogy kiállítótermeinket töltőállomásokká fejlesztettük. A tetőkön elhelyezett napelemekből származó energiát használják a márkakereskedések energiaszükségletének ellátására is. A jövőre nézve szeretnénk, ha az energiahálózat létfontosságú részévé válnának bemutatótermeink, biztosítva a fenntarthatóságot, a stabilitást és a biztonságot a közlekedési és energetikai infrastruktúrához még vészhelyzet esetén is”

Xavér