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 Kalifornia az alternatív meghajtású járművek terjedésének melegágya az Egyesült Államokon belül, ami nem létezhetne megfelelően kiépített töltőinfrastruktúra nélkül. Habár Európában már sorra nyílnak meg az olyan elektromos autó-töltőállomások, melyek 350 kW-tal is képesek lennének áramot vezetni a villanyautókba, illetve bármikor kibővíthetők ekkora teljesítményre, Kaliforniában mostanáig kellett várni, hogy az első 350 kW-os töltők működésbe lépjenek. Ironikus módon az ultra magas teljesítményű berendezések nem valamelyik vezető töltőüzemeltető vállalatnak köszönhetőek, hanem az Electrify America néven ismert cégnek, mely a Volkswagen leányvállalataként építi a maga töltőhálózatát az észak-amerikai kontinensen. Persze mindezt nem nagylelkűségből, hanem a dízelbotrány után a CARB és az EPA által kiszabott büntetésből, ám nem is kérdéses, hogy a töltőállomások telepítése egyáltalán nem bizonyul majd rossz üzletnek a vállalat számára. Forrás: Electrify America A töltőállomás a Simon ingatlanbefektetési társaság által üzemeltetett San Francisco Premium Outlet bevásárlóközpont parkolójában várja az energiára éhes elektromos autókat összesen tíz töltővel, melyből nyolc 150 kW-tal működik (közülük az egyik CHAdeMO csatlakozós), a maradék kettő pedig 350 kW-ot tud nyújtani CCS csatlakozón keresztül. Persze egyelőre továbbra sincs olyan villanyautó, mely ekkora teljesítményt ki tudna használni, ám egyáltalán nem árt előre gondolkodni, és jövőbiztos töltőket telepíteni. Amikor majd megérkeznek a 350 kW-tal tölthető autók, elsőként vélhetően a Porsche Taycan, 10 perc alatt mintegy 350 kilométernyi hatótávot lesznek képesek magukba szívni az Electrify America töltőiről. A töltőoszlopok egyébként éppen egy 20 állásos Supercharger állomás mellé kerültek, ezzel a helyszín az egyik legnagyobb több szabványt is támogató töltőállomássá vált az országban. A jövőben további 17 a Simon tulajdonában lévő ingatlanon épülnek Electrify America töltők Kaliforniában, melyből kilenc még az év végéig megnyílik. Ez összesen 95 darab töltőt jelent különböző teljesítménnyel. Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!