A Volkswagen stand ugyan az ID.3-ról szólt, de a gyártó az ID sorozat jövőbeli tagjainak koncepcióit is felvonultatta, demonstrálandó a cég átfogó terveit. Bármennyire is jól néznek azonban ki ezek az autók, arra nem szabad számítani, hogy a néhány év múlva megjelenő tisztán elektromos Volkswagenek ennyire futurisztikusak lesznek. A különböző méretű és formájú autók inkább azt hivatottak megmutatni, hogy a MEB platformra szinte bármit rá lehet majd építeni, amire a piacon igény lesz. ID. Vizzion A Volkswagen ID. Vizzion a cég tisztán elektromos szedánja, amit 2018-ban Genfben mutattak be a nagyközönségnek. Az óriási fotelekkel felszerelt utasfülke széria modellben teljesen elképzelhetetlen, de a forma sem tűnik épp utcára kiengedhetőnek. Egy ilyen méretű autó megjelenését 2022 környékére tervezik.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 ID. Buzz A klasszikus kisbusz 2017-ben, a detroiti autókiállításon bemutatott, modern, elektromos változata. Divat, retro autó, és eszméletlen jól néz ki. Sokan várják, de nyilván csak kevesen fogják megvenni. Ez a járműkategória ma már nem annyira menő. Ennek ellenére a Volkswagen 2022-ben gyártásba küldené. ID. Crozz A Volkswagen ID. Crozz szintén 2017-ben mutatkozott be Sanghajban, és ha a tervek nem változnak, akkor ennek a széria változata akár már jövőre meg is jelenhet. Sokan úgy gondolják, hogy a végleges ID. Crozz egy elmaszkírozott változata forgott a kiállítás egy sejtelmes üvegkalitkájában (lásd lentebb), de véleményem szerint az az autó sokkal inkább az ID.3 egy variánsa lehet, mint a Crozz végleges változata. ID. Roomzz A Volkswagen ID. Roomzz az egyik legújabb koncepció, ami nyitott ajtókkal vára a közönséget. Az előre és hátra elcsúszó ajtókkal szerelt autó ilyen formában valószínűleg nem lesz kapható, de valamiféle egyterűre vagy crossoverre biztosan számíthatunk a német gyártótól. ID. Buggy A Volkswagen ID. Buggy valószínűleg sosem kerül sorozatgyártásba. Az elkészítésével a mérnökök csak a MEB platform rugalmasságát, sokoldalúságát akarták bemutatni. Pedig nyaralóhelyeken egy ilyen autó a kölcsönzők sztárja lehetne, akár így is ahogy van. The next ID. Az ID. sorozat következő tagja The next ID. néven egy olyan üvegkalitkában forgott, aminek a külsejét össze-vissza csíkokkal félig leragasztották, az üvegfal átlátszósága folyamatosan változott, bent pedig villogtak a reflektorok. Ettől persze még lehetett volna jó fotókat készíteni róla, de hogy tényleg csak sejteni lehessen, hogy mi az, a karosszériát is körberagasztották álcafóliával. 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 Antalóczy TiborA Villanyautósok.hu alapítója és főszerkesztője, e-mobilitás szakértő. 2014 óta elektromos autó használó, és külső tanácsadóként számtalan hazai elektromobilitási projekt aktív segítője. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
