Bréking: nem zárták ki a Teslásokat a kocsijukból

Igen, megint volt egy hangzatos szalagcím a Teslával kapcsolatban a hétvégén, és nem, megint nem volt igaz.

Remélem ezzel most senkit nem sokkoltunk.

Kizárta őket az autó

Magyar idő szerint péntekről szombatra virradóra több Tesla tulajdonos jelezte a közösségi médiában, hogy telefonjával nem tud kapcsolódni autójához. A hír eljutott Elon Muskig is, aki Twitteren pár órával később már jelezte is, hogy elhárították a hibát, amit egyébként nálunk Európában az időeltolódás miatt valószínűleg nem is lehetett észrevenni – én is csak utólag, a hírekből értesültem róla.

Should be coming back online now. Looks like we may have accidentally increased verbosity of network traffic.

Apologies, we will take measures to ensure this doesn’t happen again.

— Elon Musk (@elonmusk) November 20, 2021

A hír idáig talán nem is lenne túl izgalmas, hiszen leginkább az volt a következménye, hogy nem lehetett mondjuk távolról beindítani a klímát, vagy a lakásban ülve kinyitni a kocsihoz leugró házastársunknak a csomagtartót. Azonban a mainstream médiába már úgy került át az eset, mintha a Teslásokat kizárták volna az autójukból. A vezető angol nyelvű híroldalak szalagcímei mind azt a látszatot keltették, hogy több száz Tesla tulajdonos állt az autója mellett, és nem tudta kinyitni az ajtót, használni az autót. Pedig dehogy.

A Teslákhoz alapvetően két fajta kulcs jár. Az egyik a régi S/X esetében egy fizikai kulcs, egy kis fekete, autó formájú távirányító, amit a Model 3/Y esetén egy bankkártya méretű, de annál vékonyabb NFC képes plasztiklap váltott fel. A másik kulcs a zsebünkben lévő mobiltelefon, ami már akkor nyitja az autót, ha a közelébe érünk, és távozáskor automatikusan zárja is.

Egyik kulcsfajtához sem kell adatkapcsolat – a távirányító úgy működik, mint minden autónál, de az NFC kártya sem csatlakozik a nethez, csak a B oszlophoz kell érinteni. A mobiltelefonos appnál annyi valóban van, hogy bejelentkezve kell lennünk, hogy működjön, tehát, ha valaki mondjuk egy moziból kilépve újraindította a telefonját, és nem tudott belépni az applikációba, és nem volt nála az NFC kártya vagy távirányító sem, akkor valóban kerülhetett bajba, de azért ez a felhasználók eléggé kis szeglete kellett, hogy legyen.

A jogsi mellé is befér a pénztárcába a Model 3/Y kártyakulcsa.

Általános jótanács, hogy bármennyire is kényelmes a telefon használata – hiszen nem kell semmit csinálni, nyomkodni, pénztárcából elővenni, elég, ha a zsebünkben van -, azért mindig legyen nálunk a másodlagos kulcs, hiszen a telefon lemerülhet, összetörhet.

Ha új Teslát vásárolsz, szocske ajánlói kódjával 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést (Model 3/Y) vagy 180.000 Ft árengedményt (Model S/X) kaphatsz.

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.