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
auto
2024. 07. 25. csütörtök

Bréking: nem zárták ki a Teslásokat a kocsijukból

Igen, megint volt egy hangzatos szalagcím a Teslával kapcsolatban a hétvégén, és nem, megint nem volt igaz.

Remélem ezzel most senkit nem sokkoltunk.

Kizárta őket az autó

Magyar idő szerint péntekről szombatra virradóra több Tesla tulajdonos jelezte a közösségi médiában, hogy telefonjával nem tud kapcsolódni autójához. A hír eljutott Elon Muskig is, aki Twitteren pár órával később már jelezte is, hogy elhárították a hibát, amit egyébként nálunk Európában az időeltolódás miatt valószínűleg nem is lehetett észrevenni – én is csak utólag, a hírekből értesültem róla.

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

A hír idáig talán nem is lenne túl izgalmas, hiszen leginkább az volt a következménye, hogy nem lehetett mondjuk távolról beindítani a klímát, vagy a lakásban ülve kinyitni a kocsihoz leugró házastársunknak a csomagtartót. Azonban a mainstream médiába már úgy került át az eset, mintha a Teslásokat kizárták volna az autójukból. A vezető angol nyelvű híroldalak szalagcímei mind azt a látszatot keltették, hogy több száz Tesla tulajdonos állt az autója mellett, és nem tudta kinyitni az ajtót, használni az autót. Pedig dehogy.

A Teslákhoz alapvetően két fajta kulcs jár. Az egyik a régi S/X esetében egy fizikai kulcs, egy kis fekete, autó formájú távirányító, amit a Model 3/Y esetén egy bankkártya méretű, de annál vékonyabb NFC képes plasztiklap váltott fel. A másik kulcs a zsebünkben lévő mobiltelefon, ami már akkor nyitja az autót, ha a közelébe érünk, és távozáskor automatikusan zárja is.

Egyik kulcsfajtához sem kell adatkapcsolat – a távirányító úgy működik, mint minden autónál, de az NFC kártya sem csatlakozik a nethez, csak a B oszlophoz kell érinteni. A mobiltelefonos appnál annyi valóban van, hogy bejelentkezve kell lennünk, hogy működjön, tehát, ha valaki mondjuk egy moziból kilépve újraindította a telefonját, és nem tudott belépni az applikációba, és nem volt nála az NFC kártya vagy távirányító sem, akkor valóban kerülhetett bajba, de azért ez a felhasználók eléggé kis szeglete kellett, hogy legyen.

A jogsi mellé is befér a pénztárcába a Model 3/Y kártyakulcsa.

Általános jótanács, hogy bármennyire is kényelmes a telefon használata – hiszen nem kell semmit csinálni, nyomkodni, pénztárcából elővenni, elég, ha a zsebünkben van -, azért mindig legyen nálunk a másodlagos kulcs, hiszen a telefon lemerülhet, összetörhet.

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

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.