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
auto
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

Svájc lélegzetelállító hegyei nem csak a turizmus, a síelés és a lila tehenek szempontjából érdekesek, de az ország földrajza az ipari méretű energiatárolás számára is ideális.

A most átadott szivattyús víztározó paraméterei hallatán csak irigykedni tudunk.

Nem minden lítium

Amikor a megújulók által megtermelt energia tárolásáról van szó, legtöbbször a kémiai alapú akkumulátorok, illetve a hidrogén elektrolízise kerül elő, pedig vannak erre más megoldások is. A gond csak az, hogy a gravitációs elven működő tároláshoz földrajzi adottságok is kellenek – ilyeneket nem alföldekre szokás telepíteni.

A szivattyús víztározó működési elve roppant egyszerű, olyan ez, mint egy hátramenetbe kapcsolható vízerőmű. A megoldáshoz két víztározó és közöttük turbinák szükségesek, illetve leginkább az, hogy a medencék között jelentős, ideálisan több százméteres szintkülönbség legyen.

Amikor a megújulók felesleges energiát termelnek, szivattyúkkal a magasabb tárolóba pumpálják a vizet, amikor pedig lemegy a nap és szélcsend van, hagyományos vízerőműként a generátorokon át visszaengedik azt az alacsonyabban fekvő medencébe.

A Svájcban, Valais városa mellett július elsején átadott Nant de Drance szivattyús energiatároló is hasonló elven működik, ráadásul ehhez még külön szivattyú és generátor sem kell, ugyanis a 600 méteres mélységben található hat darab, egyenként 150 megawattos turbina mindkét funkciót ellátjaszámolt be róla az Electrek. A hegy gyomrában lévő energiaközpont 194 méter hosszú, 52 méter magas és 32 méter széles, amelyhez 400 ezer köbméter sziklát kellett kibányászni és 17 kilométer alagutat kellett fúrni. A projekt anyagai szerint az itt alkalmazott turbinák a legmodernebbek a piacon, és mind szivattyú, mind generátor módban változtatható a sebességük, 80%-os hatásfokúak, és az energiapiac legkisebb változásaihoz is tudnak igazodni.

A hatalmas gépeknek mindössze öt percre van szükségük, hogy teljes teljesítményű szivattyús üzemmódból teljes teljesítményű generátor állapotba kapcsoljanak, azaz mínusz 900 MW teljesítményről plusz 900 MW-ot érjenek el. Maximális sebességre kapcsolva a turbinákon 360 m3 víz folyik át másodpercenként, ha pedig az alsó tározó is megtelne, akkor Genf közelében a Rhône folyóba kerül a felesleg. A felső tározó teljes leengedése 20 órát vesz igénybe. A rendszer üzemeltetéséhez a 2225 méteres magasságban található Vieux Emosson tározó gátját 21,5 méterrel megemelték, ezzel duplájára, 25 millió köbméterre emelték a kapacitását – a víz innen folyik le a turbinákon keresztül az alsó, Emosson tározóba.

A tározó hivatalos honlapja szerint ez mintegy 20 millió kWh, azaz 20 GWh energia tárolásának felel meg, amely 900 ezer háztartás ellátását teszi lehetővé zöld árammal.

A projekten 14 évig dolgozott 60 vállalat és 650 munkás, az összköltség pedig két milliárd svájci frank, azaz mintegy 810 milliárd forint volt. Összehasonlításképp a legnagyobb hazai energetikai beruházás, Paks 2 tervezett költségei, a hulladéktárolás és a kapcsolódó beruházások nélkül, 12 milliárd euróra, azaz 4750 milliárd forintra tehetőek.

Bár az erőmű már üzemel, a hivatalos megnyitó szeptember 9-én lesz, amelyet két nyílt nap követ a nagyközönség részére.

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.
Összehasonlítás