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 A mai napon egy online eseményen mutatkozott be Európában a Ford E-Transit Custom, amely az 1 tonna teherbírású kisteherautók kategóriájában a világ egyik legnépszerűbb modellje. A bemutató nem csak egy autóról szólt, hanem a folyamatosan fejlődő Ford Pro ökoszisztémáról is, amelyben a Pro nem a Professional, hanem a Productivity rövidítése. 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 A Transit Európa első számú kisteherautója, amely a több mint 50 éves története során a Ford szerint 786 milliárd euróval járult hozzá a kontinens gazdaságához. A Transit nem csak áruszállító, de ezt a modellt használja számos kisvállalkozó, a tetőfedőtől a vízvezeték-szerelőn keresztül a virágárusig. Különösen az elektromos hajtással most bemutatkozott, kisebb, 1 tonnás teherbírással rendelkező Custom változat népszerű a szakemberek körében. Eddig a Ford Mustang Mach-E személyautó mellett a nagy, akár 2 tonnával terhelhető E-Transit jelentette a Ford elektromos kínálatát, és nem véletlenül került a színpadra a Mustang Mach-E is: az E-Transit Custom vezetőfülkéje egy modern személyautót idéz. Kezdjük azzal, hogy az egypedálos vezetés nem megszokott ebben a kategóriában. A tervezéskor különös gondot fordítottak a felhasználók kényelmére, így olyan fontos apróságokra is gondoltak, mint a teljesen vízszintesre dönthető kormánykerék, amely így kis asztalnak is használható, akár egy gyors ebédhez, akár egy laptop alá. Az előrébb tolt első tengely a járművezető számára is kényelmesebb beszállást biztosít. A tágas utastér érdekében az irányváltó karja a kormányoszlopra, az elektronikus kézifék kapcsolója a középkonzolra került, így a padló teljesen sík. Egyszerre három eszköz tölthető USB csatlakozóról, a csomagtérből pedig maximum 2,3 kW-os teljesítményt igénylő elektromos berendezések is megtáplálhatók. A jövő év őszétől Törökországban gyártott Ford E-Transit Custom WLTP hatótávja 380 km, így nem csak városi, utolsó mérföldes kiszállításra alkalmas, hosszabb járatok esetén is képes felvenni a versenyt a dízelmotoros kisáruszállítókkal. A hatótáv növelése érdekében tovább csiszolták az aerodinamikát és modern hőszivattyús fűtési rendszert alkalmaznak. Az AC töltésről 11 kW-os fedélzeti töltő gondoskodik, a DC töltésről pedig annyit tudtunk meg, hogy a 15-80% tartomány visszatöltéséhez 41 perc szükséges, de már 5 perc alatt akár 38 kilométer hatótávot kaphatunk. A tervezésnél alapkövetelmény volt az alacsony padlószint, amely a mélyre helyezett akku miatt a stabilitáshoz, az alacsony tömegközépponthoz is hozzájárul. A saját tömeg csökkentése nem csak a hatótávra hat jótékonyan, de az autó terhelhetőségére is: 1 tonna a maximális teherbírás, amely számos ügyfél számára hatalmas előny. Az 1030 mm-es nyílást felfedő oldalsó tolóajtó is megkönnyíti a rakodást. A mai járművek már nem egyszerű autók, sokkal inkább kerekeken guruló mobiltelefonok. A connected car funkcionalitás már nem csak a prémium személyautók privilégiuma, a technológia megérkezett a haszongépjárművek világába is. A technológia itt már nem csak a komfortot növeli, például az előkondicionált utastérrel, de jelentős munkaidő és költségmegtakarítást is eredményez egy nagyobb flottát üzemeltető vállalat számára. Magánautósként aligha tűnik fontosnak, hogy a kulcsnélküli rendszernek köszönhetően ajtónyitásonként 20 másodpercet meg lehet takarítani azzal, hogy nem kell elővenni és megnyomni a kulcs ajtónyitó gombját. Ha azonban megszámolnánk, hogy egy futár hányszor nyitja ki naponta az ajtót, akkor máris számítanak a másodpercek, fél percek. A flottamenedzser számára hatalmas előnyt és munkaidő-megtakarítást jelent, hogy akár távolról is képes az alkalmazottak kártyáit egyes autókhoz rendelni. A telephelyi és út közbeni töltés mellett az alkalmazottak otthoni töltése is a rendszerbe integrálható, távolról ellenőrizhető a járművek töltöttségi szintje, így nem a járművezetőnek kell a töltéstervezésre koncentrálni. A szoftver nem csak abban segít, hogy az autó töltöttsége mindig a megfelelő szinten legyen, hanem azt is támogatja, hogy lehetőség szerint akkor töltődjön az autó, amikor az energia ára a legkedvezőbb. A Ford Pro azzal is növeli a termelékenységet, hogy egy kézbe fogja össze a járművekkel a szervizelést, a szoftvert, a töltést és a finanszírozást, ezáltal 10-20%-kal képes csökkenteni a járművek teljes birtoklási költségét. A flottamenedzser nem csak a járművezető jogosultságokat kezelheti távolról, hanem időzítheti a szervizelést vagy optimalizálhatja egyes járművek töltését, sőt olyan funkciókat is biztosít a rendszer, amelyek segítségével kielemezhető a járművezetők viselkedése, és ezek az információk felhasználhatók például a továbbképzésekhez. Európába is megérkezett a Ford Pro és az E-Transit 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 Szűcs Gábor2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
