Így viszonyul Magyarország a Tesla FSD hazai bevezetéséhez

Az európai Tesla tulajdonosok egy jelentős része tűkön ülve figyeli az amerikai gyártó FSD (Supervised) néven ismert felügyelet mellett használható (kettes szintű) vezetéstámogató rendszerének az európai bevezetését. A holland hatóság élve az európai szabályozás adta lehetőséggel a Hollandiában regisztrált autóknak az ország területén engedélyezte a rendszer használatát, majd ezt az engedélyt elfogadva Dánia, Észtország, Litvánia és Belgium is zöld utat adott a felügyelet mellett használható FSD-nek. Magyarországon eddig nem nyilatkozott egyetlen hatóság sem a kérdésben, ezért megkérdeztük a Közlekedési és Beruházási Minisztérium álláspontját a Tesla FSD (felügyelt) rendszerének magyarországi bevezetéséről.

A válaszból a sorok között azt olvashatjuk ki, hogy hazánk megvárja az egységes Európai Uniós engedélyezést, és (egyelőre) nem terveznek egyedi engedélyt adni a Tesla rendszerének.

A válasz nem csak szomorú, de meglepő is annak fényében, hogy korábban Tanács Zoltán tudományos és technológiai miniszter jóval optimistább véleményt fogalmazott meg a közösségi médiában, amely szerint hazánk szeretne élen járni a hasonló technológiák bevezetésében.

A Közlekedési és Beruházási Minisztériumtól az alábbi választ kaptuk arra a kérdésre, hogy Magyarországon napirenden van-e a Tesla FSD (felügyelt) rendszerének engedélyezése a holland jóváhagyás alapján Litvániához, Észtországhoz, Dániához és Belgiumhoz hasonlóan.

A Közlekedési és Beruházási Minisztérium figyelemmel kíséri az automatizált vezetési rendszerek európai szabályozásával kapcsolatos fejleményeket és részt vesz az ezekhez kapcsolódó uniós szakmai egyeztetésekben. Magyarország 2017 óta rendelkezik olyan szabályozási kerettel, amely lehetővé teszi az automatizált és autonóm járművek fejlesztési célú közúti tesztelését, így hazánk hosszú ideje aktív szereplője az önvezető technológiák európai fejlesztésének. A Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised rendszerével kapcsolatban fontos hangsúlyozni, hogy az európai hatóságok jelenlegi besorolása szerint a rendszer fejlett vezetéstámogató rendszernek minősül, amely mellett a jármű vezetője továbbra is teljes körű felelősséggel tartozik a jármű irányításáért.

A holland RDW által kiadott jóváhagyás jelenleg Hollandiára vonatkozik, az európai uniós szintű alkalmazhatóságról pedig a vonatkozó uniós eljárások lezárását követően születhet döntés. Az Európai Bizottság tájékoztatása szerint az EU-szintű kiterjesztéshez a tagállamok támogatása szükséges a Technical Committee for Motor Vehicles (TCMV) keretében. Magyarország alapvetően támogat minden olyan innovációt, amely bizonyíthatóan hozzájárul a közlekedésbiztonság javításához, ugyanakkor az új technológiák bevezetésének előfeltétele a megfelelő műszaki, közlekedésbiztonsági és szabályozási garanciák megléte. Az automatizált vezetési rendszerek engedélyezésével kapcsolatos kérdésekben Magyarország az uniós jogi és szakmai keretekkel összhangban jár el. A folyamatban lévő uniós egyeztetésekre tekintettel jelenleg további részleteket nem áll módunkban közölni.

Arra a kérdésünkre, hogy Magyarországon mely hatóság hatáskörébe tartozik az FSD Supervised engedélyezése, a Közlekedési és Beruházási Minisztérium nem adott választ.

Ha új Teslát vásárolsz, most 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést kaphatsz. Ehhez használhatod Tibor ajánlói kódját is.

Szűcs Gábor

2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be.