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

Robottöltők kerülhetnek az autópályák mellé

elektromosautó-töltés
https://villanyautosok.hu/roviden/226733_3b0a22d688

Konzorcium alakult Németországban az automata elektromosautó-töltők elterjedésének támogatására, olyan tagokkal, mint például az IONITY, a Porsche, BMW, Ford, Mercedes-Benz, és TÜV Süd. Az együttműködés a Robotic Charging Infrastructure Ecosystem, röviden ROCIN-ECO nevet viseli, és célja, hogy szabványosítsa a robottöltést, valamint kísérleti projektekkel mérje fel a töltési megoldásban rejlő lehetőségeket. A konzorcium olyan ökoszisztémát szeretne kidolgozni, amelyet bármely autógyártó és töltőgyártó implementálhat, beleértve a robotikus töltőkart, amely önállóan megtalálja a töltőcsatlakozót, és az automatikusan nyíló töltőcsatlakozó-fedelet.

A Rocsys, mely automata töltőállomások fejlesztésével foglalkozik, és szintén a konzorcium tagja, közleményében azt írja, hogy a partnerek közös víziója, hogy az európai autópályák menti töltőállomásokon helyszínenként egy vagy több robottöltési lehetőséget hozzanak létre, amelyek 15-30 perc alatt teljes töltést kínálnak. Véleményük szerint a robottöltők kényelmesebbé teszik a töltési folyamatot és megkönnyítik a villanyautózást a fizikailag korlátozott autósok számára. Ezen felül arra számítanak, hogy a töltőállomások üzemeltetői számára akár 20%-kal is jobb megtérülést is eredményezhet az, hogy az automata töltéssel kiiktatják az üresjárati időt az autók töltése között.

Jelenleg világszerte több olyan projekt fut, amely robottöltők fejlesztésére fókuszál. Legutóbb a Ford mutatott be ilyet, de a Siemens terveiről is beszámoltunk.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.
Összehasonlítás