Már minden tizedik új autó tölthető Magyarországon

Harminc százalékkal nőtt a tisztán elektromos új személyautók értékesítése 2023 első negyedévében a tavalyi év azonos időszakához képest, miközben a teljes autópiac 3%-kal növekedett – tudtuk meg a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének (MGE) közleményéből. A tölthető hibridek népszerűsége is nagyot nőtt, idén 12%-kal több ilyen autót értékesítettek.

2023 első három hónapjában összesen 29.561 személygépjárművet helyeztek forgalomba, igaz a forgalomból kivonások után ebből csak 24.587 maradt, de még ez utóbbi érték is 1,2%-os növekedést jelent a tavalyi évhez képest. Tisztán elektromos személyautóból 1655 példányt regisztráltak, plug-in hibridekből pedig 1421 kelt el újként.

A tisztán elektromos autók így a piac 5,5 százalékát adták, a PHEV-ek pedig 4,8 százalékot jelentenek, azaz a tölthető autók már több mint tíz százalékot tesznek ki az újautó-eladásokban. Az előrelépés egyértelmű, de továbbra is alacsony az arány a nyugat-európai piacokhoz képest.

Rekordon a tölthető hibrid forgalomba helyezések Magyarországon

A személyautók között az alsó-közép kategória piaci részesedése a legnagyobb, 21 százalékos. Töretlen a SUV modellek népszerűsége, az egyes kategóriáikat összegezve több, mint a piac felét adják a városi terepjárók.

Nagyot nőtt 2023 első negyedévében az új autóbuszok értékesítése is. Ezekből 171 példányt regisztráltak, ami 119 százalékos növekedés. Erre nagy szükség is van: a hazai autóbusz állomány átlagéletkora több mint 12 év.

A használt személyautók piacán hatalmas visszaeséssel indult az év. 2023 első három hónapjában 26.695 külföldről használtan behozott autót helyeztek forgalomba, amely 24,4%-os visszaesés 2022 első negyedévéhez viszonyítva. A használt autók piaca 2022 június óta folyamatos visszaesésben van, aminek oka az MGE szerint elsősorban forint-euró árfolyam. A 400 forintos euró számos használtautó-importőr számára jelentős határ volt. Az árfolyam változása miatt jelentősen drágultak a használtautók, így ezzel együtt a kereslet is visszaesett. A magyar autópark átlagos életkora 2022-ben 15,35 év volt.

Az év hátralévő részére adott előrejelzés tekintetében az MGE pesszimista, 2023-ban mintegy 100.000 személyautó értékesítését várják, amely körülbelül 10%-os visszaesést jelent 2022-höz képest. Becslésük szerint idén összesen 8500 tisztán elektromos személyautót adnak majd el. Körülbelül 20.000 darabos kishaszonjármű értékesítésre számítanak, amelyből mintegy 1500 lehet tisztán elektromos, így az idén eladott kizárólag villanymotorral hajtott járművek száma várhatóan átlépi a tízezer darabot.

Egyre több vidéki magyar vesz villanyautót

Szűcs Gábor

2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be.