Villanyautó-márkát alapított a Honda Kínában

Lingxi néven debütált a Honda és a kínai Donfeng közös vállalkozásának új autómárkája, amellyel elsősorban fiatal vásárlókat igyekeznek magukhoz csalogatni modern, és dinamikus dizájnnal, valamint vadonatúj elektromos technológiával. Az új márka villanyautóit más árkategóriába pozicionálják majd, mint a Honda e:N sorozatának modelljeit, és olyan műszaki alapra fognak épülni, amit még egyetlen jármű alatt sem használt a Dongfeng Honda.

A Lingxi legelső modellje egy elektromos limuzin Lingxi L néven, amelynek értékesítése a jövő évben indul Kínában. Műszaki jellemzőket és vételárat későbbre ígér a vállalat.

A Honda és a Dongfeng tavaly tavasszal kezdte meg e:NS1 modelljének értékesítését a kínai piacon, amely e:NP1 néven a GAC Honda közös vállalkozáson keresztül is elérhető. Az e:NS1 legolcsóbban 175.000 jüanba, átszámítva mintegy 8,8 millió forintba kerül.

A japán autógyártó további modellek piaci bevezetését is tervezi Kínában, hamarosan megjelenik az e:NS2/e:NP2 páros, nemrég pedig bemutatkozott a e:N SUV, aminek megjelenését a jövő évre ígérte a gyártó. A Dongfeng Honda úgy számol, hogy 2030-ra összesen tíznél is több tisztán elektromos autója lehet a piacon, 2035-től pedig már kizárólag villanyautókat árulna az országban.

Három új elektromos autóját is megmutatta a Honda

Habár megszoktuk, hogy Kínában szinte naponta születik új elektromosautó-márka, a Lingxi alapítása abban a tekintetben különleges ‒ teszi hozzá az Electrek hírportál –, hogy ez az első olyan villanyautók gyártására létrehozott autómárka Kínában, amely egy külföldi és egy kínai partner közös vállalkozásaként jött létre.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.