PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly93d3cubW9vbi1wb3dlci5odS92YWxsYWxhdGkvdGVybWVrZWsvdG9sdG8ta2VzenVsZWtlaz91dG1fc291cmNlPXZpbGxhbnlhdXRvc29rJnV0bV9tZWRpdW09Y3BtJnV0bV9jYW1wYWlnbj1TQn5Nb29uX0NOfk1vb25jaXR5LUFscGl0cm9uaWNfWU1+MjAyNi1hdWdfQ0h+RGlyZWN0RGlzcCZ1dG1fY29udGVudD1iYW5uZXImdXRtX3Rlcm09ZGVza3RvcCIgb25jbGljaz0iamF2YXNjcmlwdDp3aW5kb3cub3BlbignaHR0cHM6Ly93d3cubW9vbi1wb3dlci5odS92YWxsYWxhdGkvdGVybWVrZWsvdG9sdG8ta2VzenVsZWtlaz91dG1fc291cmNlPXZpbGxhbnlhdXRvc29rJnV0bV9tZWRpdW09Y3BtJnV0bV9jYW1wYWlnbj1TQn5Nb29uX0NOfk1vb25jaXR5LUFscGl0cm9uaWNfWU1+MjAyNi1hdWdfQ0h+RGlyZWN0RGlzcCZ1dG1fY29udGVudD1iYW5uZXImdXRtX3Rlcm09ZGVza3RvcCcsICdfYmxhbmsnLCAnbm9vcGVuZXInKTsgcmV0dXJuIGZhbHNlOyI+PHBpY3R1cmU+PHNvdXJjZSBzcmNzZXQ9Imh0dHBzOi8vdmlsbGFueWF1dG9zb2suaHUvd3AtY29udGVudC91cGxvYWRzLzIwMjYvMDgvbW9vbi1iYW5uZXItNjAweDUwMC12MmxvZ2lzenRpa2EtbGVhZC1tb2JpbC0yMDI2LTA3LTE3LXRvbC5qcGciIG1lZGlhPSIobWF4LXdpZHRoOiA3MDBweCkiPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI2LzA4L21vb24tYmFubmVyLTEzMDB4NjAwLXY1YWxwaXRyb25pYy1kZXNrdG9wLTIwMjYtMDgtMTctdG9sLmpwZyIgbWVkaWE9IihtaW4td2lkdGg6IDcwMHB4KSI+PGltZyBzcmM9Imh0dHBzOi8vdmlsbGFueWF1dG9zb2suaHUvd3AtY29udGVudC91cGxvYWRzLzIwMjYvMDgvbW9vbi1iYW5uZXItMTMwMHg2MDAtdjVhbHBpdHJvbmljLWRlc2t0b3AtMjAyNi0wOC0xNy10b2wuanBnIiBhbHQ9IiI+PC9waWN0dXJlPjwvYT4= Két műszakosra vált a Volkswagen ID.3 és testvére, a Cupra Born gyártása – erősítette meg a Volkswagen a német sajtó értesüléseit. Az később dől el, hogy végleg így marad-e. Csökkenő kereslet Megegyezésre jutott a zwickaui Volkswagen gyár üzemi tanácsa és a gyár vezetése az ID.3 és az azonos futószalagon készülő testvérmodell a Cupra Born kapcsán. Így az elmúlt hétfőtől kezdve megszűnik a harmadik műszak az 5-ös számú csarnokban, ahol a két modell készül. A piaci helyzet függvényében a jövő évtől kezdve azután a gyártás teljesen átállhat a klasszikus kétműszakos termelésre – nyilatkozta a vállalat szóvivője a dpa hírügynökség kérdésére. A vállalat már októberben csökkentette a gyár termelését, jelenleg pedig a két gyártósorból csak az egyik működik. Az IG Metall szakszervezet attól tart, hogy a beszállítókat is kellemetlenül érinti a márka villanyautói iránti kereslet csökkenése, és nagyjából egy kétéves időszakkal számolnak, mire javulhat a helyzet. A vállalat zwickaui gyára csak tisztán elektromos autókat gyárt, és 10 ezer ember dolgozik a létesítményben. Szünetel az ID.4, ID.5 és a Q4 e-tron gyártása Ahogy arról nemrég beszámoltunk, a villanymotorok hiányára hivatkozva a vállalat három héten át, így jelenleg is éppen szünetelteti az ID.4, ID.5 és Audi Q4 e-tron modellek gyártását az üzemben, mivel az alkatrészt inkább az ID.7-nek tartogatják. Egyelőre azonban a legújabb elektromos modellnél is csak alacsony értékesítési számokat látunk, a vállalat szeptemberben 59, októberben 181 darabot adott el az ID.7-ből Németországban – a típus gyártása augusztus 23-án kezdődött. Megkezdődött a Volkswagen ID.7 gyártása Nem a Volkswagen az egyetlen, amely műszakokat vezet ki a német autógyárában. A Tesla július elején szüntette meg a Model Y szombati gyártását Berlinben, és sajtóértesülések szerint elhalasztották a harmadik műszak indulását is. A cég ugyanakkor ezt nem a kereslettel, hanem a gyártás hatékonyságának növelésével magyarázta. Az amerikai márka gyártási darabszámait hivatalosan nem közlik régiós bontásban, de azt tudjuk, hogy Európában a második negyedévben 65, a harmadikban 63 ezer fogyott az Y-ból. Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
