Itt az új elektromos Zeekr, amiben bőven jut hely nyújtózkodni

A pekingi Auto China 2024 rendezvényen hivatalosan is bemutatkozott a Zeekr ötödik elektromos autómodellje, a MIX, amely egy vadonatúj műszaki alapot vezet be a kínai autómárka kínálatába.

A Geely autógyártó csoport részeként működő vállalat több mint 7 milliárd jüant, átszámítva körülbelül 356 milliárd forintot invesztált az úgynevezett SEA-M padlólemez kifejlesztésébe, amely a konszern márkái által széleskörűen használt SEA (Sustainable Experience Architecture) továbbfejlesztett változata. Az architektúrát különösen tágas utastér kialakításához tervezték, és egy egész sorozatnyi modell épül majd rá, családi villanyautóktól kezdve a robottaxikon át a logisztikában használt kereskedelmi járművekig.

A MIX az első modell ezen az új platformon, s 4688 mm-es hosszával, 1995 mm-es szélességével, 1755 mm-es magasságával, 3008 mm-es tengelytávolságával, valamint ötszemélyes utasterével nagyjából a Volkswagen ID. Buzz méreteiben gondolkodó egyterűk vásárlóit célozza meg. Az utastér egyébként 6,3 négyzetméteres területű, a Zeekr elmondása szerint a legnagyobb a kategóriában. A gyártó azt is hozzátette, hogy a MIX a világ első sorozatgyártású modellje, mely akár 270°-kal elektronikusan elforgatható első ülésekkel büszkélkedhet.

A helyi sajtó beszámolói szerint a belső tágasság ellenére az autó rendkívül könnyen manőverezhető, fordulóköre állítólag kisebb, mint 10 méter, így kevesebb helyre van szüksége a megforduláshoz, mint például a Volkswagen kisbuszának. A pontos irányításért steer-by-wire kormányrendszer felel, de az autót a teljes önvezetésre is felkészítették.

A modell értékesítéséről egyelőre nem árult el részleteket a Zeekr, de úgy tudni, hogy a MIX idővel Európában is megjelenik.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.