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

Újabb kínai villanyautó márkák érkeztek hazánkba, megjött a Seres és a DFSK

https://villanyautosok.hu/roviden/226733_3b0a22d688

A Seres Group és a Duna Autó közös sajtótájékoztatóján jelentették be, hogy az ismert magyar cégcsoport lesz a kínai autógyártó hazai partnere is.

Több új villanyautó érkezik, talán még az év vége előtt.

Megérkeztek

Több mint 100 ezer eladott autóval a Seres Group a kínai NEV, azaz elektromos és plug-in hibrid piac hatodik legnagyobb szereplője volt 2024 első négy hónapjában.

A cég, amelynek résztulajdonosa a Dongfeng, és a Huawei-jel is gyárt közösen autókat a hazai piacára, most európai offenzívába kezd, amelynek része hazánk is.

A kínai cég még idén év vége előtt meg akarja kezdeni a magyar forgalmazást, ezért 4-6 márkakereskedést nyitnak, amelyek számát jövőre 10-15 darabra kívánják növelni. A cél az első teljes üzleti évben az 1%-os piaci cél elérése, ami 1000-1200 autót jelenthet.

A személyautók mellett kishaszongépjárművek is érkeznek, és a hagyományos belsőégésű modelleken kívül hatótávnövelt elektromos és tisztán elektromos típusok is jönnek.

Személyautók

A Seres márka hazánkba kizárólag elektromos és hatótávnövelt modellekkel érkezik, amelyeket a Seres 3, 5 és 7-es szériák képviselnek majd a piacon.

A belépő modell a 4385 mm hosszúságú teljesen elektromos Seres 3 SUV lesz, amely a B-szegmensbe érkezik, és csak villanyautóként forgalmazzák majd.

Seres 3

Ennél egyel nagyobb, a 4770 mm-es Seres 5 SUV, amely a tisztán elektromos hajtáslánc mellett REV, azaz hatótávnövelt verzióban is készül, azaz egy kis benzinmotor egészíti ki a villanyhajtást.

Seres 5

A csúcsmodell Seres 7 SUV 5020 mm hosszú nagyautó, és szintén kétféle, tisztán elektromos és REV hajtáslánccal lesz kapható.

Seres 7

A vállalat olcsóbb márkája, a DFSK is belép a magyar piacra, és a legkedvezőbb árú termékek hagyományos belsőégésű motoros autók lesznek.

DFSK E5

Egyelőre a DFSK E5 SUV az egyetlen PHEV a kínálatban, és tisztán elektromos személyautót most nem kínálnak. Az autó a D-szegmensbe érkezik 4760 mm hosszúsággal, konnektoros hibrid kiadásban.

Kisáruszállítók

A DFSK révén a vállalat belép a hazai kisáruszállító piacra is, mégpedig két belsőégésű és két tisztán elektromos modellel.

Utóbbiak közül a DFSK EC31 az első modell, amely 4730 mm hosszú és 2,9 méteres platóval rendelkezik

DFSK EC75

A DFSK EC75 egy dobozos kisáruszállító, amely szintén tisztán elektromos verzióban lesz megvásárolható.

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

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.
Összehasonlítás