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 Megkezdődött a Nevo E07 elektromos autómodell értékesítése Kínában, melynek különlegessége, hogy gombnyomásra változtatja alakját SUV és pickup között. Ez pedig egy igencsak vonzó tulajdonság lehet azon vásárlók körében, akik a helyi szabályozást megkerülve akarják a plató által nyújtott plusz praktikusságot és sokoldalúságot élvezni az autójukban. A kínai CnEVPost hírportál hívta fel a figyelmet arra, hogy a pickupokat Kínában a könnyű haszongépjárművek kategóriájába sorolják, ami számos megkötést jelent a személyautókkal szemben. A Nevo E07 azonban papíron SUV, azaz személygépjárműként regisztrálják, miközben a vásárlók platós kisteherautóként is használhatják. A Changan autógyártó csoporthoz tartozó márka újdonságának természetesen megvannak a maga korlátai, mindössze 300 kilogram a teherbírása, így aligha használható teljes értékű pickupként, ám azoknak, akik nagy méretű tárgyakat, például munkafelszerelést vagy kerékpárokat kívánnak szállítani, jól fog jönni a nyitott raktér. A Nevo egyébként azt állítja, hogy övé az első alakváltó SUV tömeggyártásban – tanulmányként viszont láthattunk már ilyet: az Audi activesphere hasonló funkcióval volt felszerelve. Gombnyomásra növeszt platót az Audi új különlegessége A Nevo E07 többféle tisztán elektromos hajtáslánc-konfigurációban kerül piacra, LFP és NMC kémiás akkumulátorral egyaránt rendelhető, legnagyobb elérhető hatótávolsága 651 km a kínai CLTC szabvány szerint. Emellett benzinmotoros hatótávnövelt verziókban is megjelent, így teli tankkal és teli aksival akár 1130 kilométerre is elgurulhat. Legolcsóbban 199.900 jüan ellenében vihetik haza a vásárlók, ez mintegy 10,5 millió forintnak felel meg, a legnagyobb tudású tisztán elektromos típusért viszont már átszámítva körülbelül 16,8 millió forintot kér a gyártó. 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 Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
