Megkezdte önvezető kisbuszának tesztelését Oslóban a MOIA, a Volkswagen Csoport autonóm utazásmegosztó szolgáltatásán dolgozó leányvállalata. Az átalakított, 4-es szintű önvezetésre felkészített Volkswagen ID.Buzz eddig Austinban, Münchenben és Hamburgban rótta az utakat, ám a technológia fejlesztéséhez elengedhetetlen, hogy hidegebb klímán is próbára tegyék a rendszert, így az év eleje óta a norvég főváros szolgál teszthelyszínként. A tesztek az autonóm járművek hóban, jégben és alacsony, nulla fok alatti hőmérsékleten való viselkedésére, valamint az érzékelők korlátozott látási viszonyok melletti teljesítményére összpontosítanak. Ezenkívül az értékelés kiterjed arra is, hogy a járművek hogyan lépnek kapcsolatba a közlekedési infrastruktúrával – például a havas útburkolati jelekkel és táblákkal –, valamint a többi úthasználóval nehéz időjárási körülmények között.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 „A -20 °C-ig terjedő hőmérsékletű téli útviszonyok jelentik az autonóm járművek végső stressztesztjét. A technológia széles körű elterjedéséhez elengedhetetlen, hogy ne csak ideális környezetben, hanem téli időben is megbízhatóan működjenek” – mondja Christian Senger, a Volkswagen ADMT vezérigazgatója. „Az oslói tesztek értékes adatokkal szolgálnak számunkra szoftverünk és hardverünk továbbfejlesztéséhez, és fontos lépést jelentenek a technológia méretezésében.” A tervek szerint az idei évben már megkezdődik az önvezető flotta utasokkal való tesztelése Hamburgban, ahol a kiválasztott személyek autonóm járműveket foglalhatnak az utazáshoz. Robottaxi szolgáltatást fog indítani a VW Hamburgban Az eddigi tesztek, ahogy az oslói is, még biztonsági személyzettel a volán mögött történtek. Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
