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 Igazak voltak a pletykák, két hét sem telt el az első hírek óta, most hivatalosan is bejelentették Uchida Makoto távozását. Már az utódja is megvan. Házon belül Valószínűleg a cég pénzügyi nehézségei és a sikertelen Honda frigy lehettek a fő okai annak, hogy a mai napon a Nissan igazgatótanácsa úgy döntött, hogy öt év után, március 31-gyel leváltja Uchida Makotót a vezérigazgatói posztról és a helyére Ivan Espinosát nevezik ki. Espinosa 2003-ban csatlakozott a Nissanhoz és kezdetben a cég mexikói leányvállalatánál dolgozott. Az elmúlt évben a Chief Product Planning Officer pozíciót töltötte be, ahol a termékfejlesztésért, illetve a motorsportokért felelt – 2010 óta dolgozott ezen a területen. Ivan Espinosa, Nissan. A szakember tehát két évtizedes tapasztalattal rendelkezik a cégen belül, ami megfelel annak a sajtóértesülésnek, hogy igazán komolyan csak házon belüli jelöltekben gondolkodott az igazgatótanács. Érdekes, hogy a 46 éves szakember nem japán származású, pedig sokszor fontos ki nem mondott kitétel a szigetország vállalatainál, ahol a külföldieket ritkán látják szívesen az első számú pozícióban. Médiaértesülések szerint az igazgatótanács fontolóra vette a lassabb átmenetet, Uchida későbbi távozását is, hogy korábban bejelentett reformjai kifejthessék hatásukat, de végül a gyorsabb személycsere mellett döntöttek. Most az a kérdés, hogyan folytatódnak a belső reformok és személycserék, amelyekről állítólag szintén tárgyalt most az igazgatótanács, illetve, hogy felveszik-e újra a tárgyalások fonalát a Hondával. A bejelentéssel egyidőben a felső vezetésben több változást is eszközölt az igazgatótanács. Leváltották a technológiai igazgatót (CTO), a gyártásért és ellátási láncokért felelős igazgatót, új vezető alá került a K+F terület és kineveztek egy új vezetőt a stratégiaváltás végrehajtásának élére. Több más vezetői poszton kiszélesítették a hatásköröket, illetve több regionális vezetőt megerősítettek pozíciójában. Belebukhat a Nissan vezetője a sikertelen Honda házasságba Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
