A Neue Klasse testvérek a kínai szíveket is meghódítanák

A debreceni gyárban már az utolsó finomításokat végzik, mielőtt kezdetét veszi az új BMW iX3 sorozatgyártása, és ezzel együtt a Neue Klasse korszak is, ami drámai fordulópontot jelent a márka modelljeinek dizájnját és technológiáját illetően is. A szeptemberben debütáló új elektromos SUV és szedán testvére nemcsak Európában lesznek fontos modellek, Kínában is nagy reményeket fűznek hozzájuk a bajorok, így nem is lepődtünk meg, amikor a Sanghaji Autószalonon megpillantottuk a két tanulmányt. Igaz, láttuk már őket élőben, de ezek mellett még így se lehet néhány fotó készítése nélkül elmenni.

A Neue Klasse generáció egyik kulcsfontosságú innovációja a BMW Panoramic iDrive kijelző- és kezelőfelületi koncepció, amely a BMW elmondása szerint forradalmasítani fogja a járművekkel való interakciót minden új BMW modellben. A koncepció központi elemei közé tartozik a döntött kialakítású központi kijelző, az új BMW Panoramic Vision, head-up kijelző, amely a szélvédő teljes szélességében vetít tartalmat, valamint a BMW Operating System X.

Ilyen lesz a műszerfal az új BMW-kben

A kínai verzió szoftverének körülbelül 70%-a helyben fejlesztett és adaptált forráskódon alapul. Az ebben használt Large Language Model (LLM) például az Alibaba kínai technológiai úttörővel való együttműködés eredménye, a BMW Intelligent Personal Assistant pedig úgynevezett AI Reasoning by Deepseek funkcióval fog bővülni, hogy még zökkenőmentesebb kapcsolatot biztosítson a jármű és a külvilág között.

Az első Neue Klasse modell 2026-ban jelenik meg Kínában. A helyi változatok a senjangi létesítményben készülnek majd.

A BMW standján láthattuk a BMW Concept Skytop tanulmányautót, amelyet a márka a rendkívül pozitív visszajelzések miatt limitált, 50 darabos szériában gyártásba is visz. A jármű valóban gyönyörű, a németek csupán egyetlen hatalmas hibát vétettek: benzinmotort tettek bele a villanymotor helyett.