Az agglomerációból ingázó villanyautósok 15%-a hagyományos autóba ülne vissza, a budapestiek negyede viszont biciklire pattanna vagy tömegközlekedést venne igénybe, hogy csökkentse parkolási költségeit a januártól megváltozó rendszerben. A Magyar Elektromobilitás Egyesület (ELMOB) megkérdezte a villanyautósokat, hogy hogyan reagálnak majd a budapesti parkolási díjak változására. Januártól ugyanis a tisztán elektromos járművek sem parkolhatnak már ingyen a fővárosban, 2028-tól pedig dupla díjjal büntetik a 2 tonnánál nehezebb járműveket, amely lényegesen nagyobb arányban vonatkozik az elektromos, mint a hagyományos járművekre.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 Az ELMOB kérdéseire több mint 300 villanyautós válaszolt, akik egyharmada budapesti volt, kétharmadik pedig az agglomerációból ingázik rendszeresen a fővárosba. A két csoport meglepően eltérően reagálna az új szabályozásra. Az ingázók jelentős része visszaülne hagyományos autóba A nem reprezentatív felmérés egyik legérdekesebb eredménye, hogy az agglomerációból Budapestre ingázó villanyautósok 15,7 százaléka inkább hagyományos, belső égésű motoros autóra váltana, hogy elkerülje az elektromos autókat 2028-tól sújtó dupla parkolási díjat. Az agglomerációból Budapestre járó villanyautósok 41 százalékát nem érinti közvetlenül a parkolási díj, mert a munkahelyük biztosítja számukra a parkolást. A válaszadók 36,4 százaléka saját zsebből fizetné a parkolási díjat, annak összegétől függetlenül. Tömegközlekedésre vagy kerékpárra mindössze az ingázók 6,9 százaléka térne át. A budapestiek inkább tömegközlekedésre váltanának A fővárosi villanyautósok körében jóval kisebb a hagyományos autóra visszaváltást tervezők aránya (6,6%). A budapestiek negyede (25,5 százalék) inkább tömegközlekedésre vagy kerékpárra váltana. A megkérdezettek 44,3 százaléka maga fizetné a megemelt parkolási díjat, bár ebben a csoportban sokan jogosultak lehetnek lakossági kedvezményre. A budapesti villanyautósok 23,6 százalékát nem érinti majd a változás, mert a parkolás költségét a munkáltatóik állják. Petíció indult a szabályozás újratárgyalásáért A Magyar Elektromobilitás Egyesület felmérésének eredményei is rámutatnak, hogy a parkolási szabályok megváltoztatása nem feltétlenül a kívánt irányba terelheti az autósokat. Különösen az agglomerációból ingázók esetében jelenthet visszalépést, ha a kedvezőtlenebb parkolási feltételek miatt egyesek ismét szennyezőbb autót választanak. A budapesti parkolási rendelet újratárgyalásáért már polgári kezdeményezés is indult a főváros hivatalos honlapján. A kezdeményezés a Fővárosi Közgyűléstől kéri a 2027-től életbe lépő szabályok felülvizsgálatát. A petíciót ide kattintva lehet aláírni. Amennyiben a határidőig sikerül legalább 10.000 budapesti lakcímmel rendelkező támogatót az ügy mellé állítani, a közgyűlésnek napirendre kell tűzni a rendelet felülvizsgálatát. A polgári kezdeményezésről további információk a www.szmogmentesbudapest.hu oldalon találhatók Szűcs Gábor2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
