Elérte a tízezer főt a csatlakozók száma a budapesti parkolási rendelet újratárgyalásáért indított polgári kezdeményezésen. A város saját maga által hozott szabályai értelmében a közgyűlésnek napirendre kell tűzni az ügyet, amikor a kezdeményező 7 perces felszólalási lehetőséget is kap. Fontos, hogy a hátralévő 13 napban továbbra is alá lehet írni a petíciót. Mi legyen a budapesti parkolással? 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 Két héttel a 60 napos határidő lejárta előtt összejött a 10.000 aláírás a Bálint Ádám magánszemély által indított polgári kezdeményezésen, amelyen a januártól hatályba lépő parkolási rendelet újratárgyalását kérte a fővárostól. Sokan visszaülnének benzines autóba, mintsem dupla díjat fizessenek az elektromos parkolásáért Az új parkolási rendelet megszüntetné a tisztán elektromos járművek ingyenes parkolását a fővárosban, valamint 2028-tól dupla díjjal büntetné a 2 tonnánál nehezebb gépkocsikat. A súly alapú parkolási díj ötletét egy Párizsban bevezetett rendszer adta, a francia város azonban 1600 kg-os határt húzott a hagyományos, és 2000 kg-os határt a tisztán elektromos járművekre. Budapesti parkolás: szerencsejáték, hogy ki fizet dupla parkolási díjat Az eredeti tervezetben még Budapesten is eltérő, 1800, illetve 2000 kg-os határt vezettek volna be, azonban ezt egy módosítással egységesen 2 tonnára növelték meghajtási módtól függetlenül. A probléma ezzel, hogy lényegesen nagyobb mértékben bünteti a tisztán elektromos járműveket, mint a helyben szennyező, kipufogóval rendelkező autókat. A villanyautók közül minden ötödik lépi túl a 2 tonnás határt, míg a hagyományos autók közül csak minden huszadik. A nyilvános töltést is megdrágíthatja Budapest új parkolási rendelete A polgári kezdeményezések indítására szolgáló weboldal 2021-es elindítása óta ez lett az első sikeres kezdeményezés, amely elérte a 10.000 csatlakozót. A tízezer aláírás elérését követően maximum 60 napja van a közgyűlésnek, hogy napirendre tűzze az ügyet. A határidő végét remélhetőleg nem várják meg, mivel az túllépi a rendelet 2027.01.01-i hatályba lépését. Szűcs Gábor2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
