Európában jelenleg egyetlen helyszínen, a dingolfingi létesítményben készülnek magas feszültségű akkumulátorok a BMW részben, vagy teljesen elektromos meghajtású járműveihez, ám az elektromobilitási tervek megvalósításához elengedhetetlen a gyártási kapacitás bővítése. Ebből kifolyólag a müncheni vállalat tegnap bejelentette, hogy a közeljövőben Lipcsében is megindul az akkumulátor-modulok összeszerelése, s ezt 2022-ig több mint 100 millió eurós beruházással támogatja a vezetés. „Folyamatosan fokozzuk az elektromos hajtásláncok gyártását annak érdekében, hogy elérjük ambiciózus elektromobilitási céljainkat. Nemrégiben megnyitottuk kompetencia-központunkat Dingolfingban, és megdupláztuk a nagyfeszültségű akkumulátorok gyártási kapacitását a BMW Brilliance Automotive vállalatnál Kínában egy újabb akkumulátor-központ átadásával. Most Németországban is növeljük az akkumulátoraink termelését” – sorolta fel az elmúlt hónapok történéseit Michael Nikolaides, a motorok és hajtásrendszerek gyártásáért felelős igazgató a lipcsei gyár vezetője, Szászország kormányzója, és Lipcse polgármestere társaságában.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 Évi félmillió elektromos BMW-hez készül hajtáslánc Dingolfingban A tervek szerint az akkumulátor-modulok nagy volumenű sorozatgyártása 2021 közepén indul egy körülbelül 10 000 négyzetméteres területen, 2022-re pedig legalább 150 alkalmazottnak ad majd munkát az egyébként magasan automatizált folyamat. A modulokat felépítő cellák nem itt készülnek, azokat beszállítóktól kapja a BMW, egyedül a tesztelésüket végzik a németek az összeszerelés előtt. A BMW csak modulokról ír, így valószínűleg azok akkucsomaggá való összeállítására már nem Lipcsében, hanem Dingolfingben kerül sor. Lipcse 2013 óta fontos része a BMW elektromobilitási hálózatának, itt gyártják ugyanis a márka legelső villanyautóját, az i3-at. 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 Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
