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 2021. május 17-én kiírták az idei elektromos autó támogatási pályázatot, aminek a részletei itt olvashatók. Az aktuális pályázat egyelőre a magánszemélyeknek szól, a cégek nem vehetnek részt rajta. A taxik elektromosra cserélését ösztönző pályázat 2021. május 14-én jelent meg, amiről itt írtunk bővebben. Az alábbi cikk egy 2021. április 1-én megjelent áprilisi tréfa, nem fedi a valóságot! Nem hiába hiányolta főszerkesztőnk pár nappal ezelőtt: már sokan várták, hogy megjelenjen az új villanyautós pályázat és újra lehessen elektromos autókat vásárolni állami támogatással. A 2021-es csomag, amely Edison program néven fut a minisztériumban, számos új, rég várt egyszerűsítést tartalmaz, és a támogatási keret is jelentősen megnövekedett. Mutatjuk a részleteket Viszlát pályázat! Az előző támogatási rendszerek visszatérő és sokat vitatott eleme a pályáztatás volt – ennek most vége. Mint a minisztérium sajtóközleménye rámutat, pályáztatni akkor van értelme, ha érdemi elbírálásra, egy ügyintéző értékelésére van szükség, ez a rendszer pedig alapvetően minden olyan magyarországi állandó lakcímmel rendelkező magánszemélynek, illetve Magyarországon letelepedett vállalatnak elérhető, aki / amely nem rendelkezik köztartozásokkal. Így a rendszer mostantól sokat egyszerűsödik. A pályáztatás helyett egy központi nyilvántartást vezettek be az igények és a lehívható keretösszeg követésére, amelyhez közvetlenül az autókereskedések férnek majd hozzá. A vásárlónak nincs más dolga, mint befáradni a kiszemelt márka legközelebbi szalonjába, és az alapvető azonosító iratok (személyi igazolvány/jogosítvány, lakcímkártya, adóazonosító kártya, aláírási címpéldány) birtokában megrendelni a szimpatikus autót. A kereskedések az erre kialakított portálon online be tudják küldeni a szükséges adatokat, és a várakozások szerint a rendszer 5 percen belül ellenőrzi a feltételeknek való megfelelést. Pozitív válasz esetén, ha a keretösszeg sem merült ki, már rendelhetjük is az autót, a kereskedés pedig az autó forgalomba helyezését követő 24 órán belül automatikusan megkapja a támogatás összegét. Új sávok, megnövelt keret A sajtóközlemény kiemelt helyen foglalkozik azzal is, hogy sikerült megemelniük a támogatásra fordított keretösszeget. Mint a minisztérium megjegyzi, a kormányzat számára eddig is kiemelkedő fontosságú volt a lakosság egészsége, így a belsőégésű motorok égéstermékei által okozott egészségkárosodások visszaszorításának érdekében, a villanyautó támogatás korábbi 5 milliárdos keretét jelentősen, 5,3 milliárd forintra növelték. Ezzel együtt változtak az autók vételárára vonatkozó sávok is. A minisztérium fontosnak tartotta megjegyezni, hogy a kereskedések több hónapos, esetleg éves gyártási rendeléseit segítendő, a rendszer fő számai a következő 3 évben változatlanok maradnak. Ennek fényben az egyes sávokat az európai autópiac trendjei és a forint árfolyamváltozásának figyelembevételével úgy alakították ki, hogy a nagyobb akkumulátoros, de nem prémium autók is beleférjenek. Így a most induló 3 éves ciklusban 10 millió forint alatt 2,5 millió, 13 millióig 2 millió, 16 millióig pedig 1,5 millió forint támogatást lehet igénybe venni. A megjelölt összeghatárokat fél évente felül fogják vizsgálni, és ha a forint/euró árfolyam 5%-nál nagyobb mértékben változott, módosítják a számokat. A verseny elősegítése érdekében a rendszer elérhető minden európai uniós autókereskedésnek – az online felület angol nyelven is működik majd. Fontos változás még, hogy a taxisok mostantól az autó árának 110%-áig igényelhetik a támogatást. Leszámoltak a felesleges bürokráciával Az érdeklődő kereskedések már holnap reggeltől regisztrálhatnak az erre kialakított honlapon – az ehhez szüksége 923 oldalas formanyomtatvány .txt formátumban már le is tölthető. A regisztráció véglegesítéséhez a forgalmazónak is igazolnia kell, hogy jó adózónak számít, ezért egy erről szóló igazolást kell beszereznie a területileg illetékes adóhivatalnál, az összes kereskedésének telephely szerinti polgármesteri hivatalánál, a NAV társadalombiztosítási osztályától, valamint a Kéményseprő Zrt. igazgatóságától. A visszaélések elkerülése érdekében csak 3 napnál nem régebbi, pecséttel és aláírással 6 példányban ellátott, minden oldalon szignózott igazolásokat fogadnak el, melyek benyújtási határideje 2021.03.31. Némileg módosul a támogatott autóvásárlók felelőssége is. A korábbiakban egy matricát kellett ragasztani az autó hátsó szélvédőjére, és ennek meglétét 3 éven át kellett fotóval bizonyítani. Az autóstól elvárás volt egy éves jelentés is a villanyautós tapasztalatiról. Az új rendszerben a matrica mérete 100×50 centisre módosul, és minimum 4 üvegfelületen kell elhelyezni. A grafika is változik, mostantól turulmadár karmai között lesz elhelyezve a villanyautó szimbóluma a Kárpát medence térkép felett. Az autó megvásárlástól számított 10 évben, havi rendszerességgel, minimum 20 oldalas, kézzel írott jelentést kell majd leadni – a legjobbakból rendszerese válogatást olvasnak fel a Kossuth Rádió időjárás és vízállás jelentése után. A 10 éves ciklust nem befolyásolja, ha az autót idő közben esetleg eladtuk, ezért célszerű jó viszonyt ápolni a majdani vevővel, hogy naprakészek legyünk az autó történetében. A minisztérium sajtóközleménye, valamint további részletek ezen a linken érhetők el. 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 Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
Kilencórás gyártás, 18 ezer euró alatti ár és a román szürkeimport: Párizsban kérdeztük a Dacia értékesítési igazgatóját
