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 Az autóink egyre inkább kerekeken guruló számítógépek, melyek nem csak a háztól házig szállításunkkal, de az autó használatával vagy szórakoztató központtá alakításával is egyre kényelmesebbé teszik az életünket. Ebben a tekintetben vitathatatlanul a Tesla diktálja az ütemet. A hagyományos gyártók közül a koreai Hyundai csoport az, amely hatékonyságban és hatótávban az olcsóbb kategóriát célozva egy ideje már képes felvenni a versenyt a Teslákkal, elég megnézni, hogy az Ioniq és a Model 3 felváltva fosztják meg egymást a világ leghatékonyabb elektromos autója címtől, a 64 kWh-s akkuval szerelt tisztán elektromos Kona pedig rendre „bepofátlankodik” a hatótáv-versenyek élmezőnyébe a Teslák és a jóval nagyobb akkuval szerelt prémium modellek közé. Az idei év koreai újdonságai, a Hyundai Ioniq 5 és a Kia EV6 pedig töltési sebességben szorongatja meg az amerikai gyártót. Így tölt a Hyundai Ioniq 5 A Hyundai legújabb húzása azonban ennél is fájdalmasabb helyen rúghatja meg a Teslát: a járműbe integrált komfortnövelő informatikai rendszerek területén. A Hyundai Motor North America, azaz az észak-amerikai Hyundai friss hírei szerint ugyanis az Ioniq 5 elektromos modellben debütál az az integrált fizetési rendszer, amelyet az autógyártó már 2018 óta tesztel. A rendszer segítségével az autóban regisztrált hitelkártyás fizetési lehetőséggel az infotainment képernyőn keresztül fizethetünk bizonyos szolgáltatásokért vagy termékekért. Nem csak a magától értetődő töltési díj kifizetésére lesz lehetőség, amit a Tesla a Supercharger hálózaton már közel egy évtizede kínál, hanem az autóból közvetlenül rendelhetünk például élelmiszert és fizethetünk azért, de ami még hasznosabbnak tűnik, a megfelelő rendszerrel előre lefoglalhatjuk a parkolóhelyünket és ki is fizethetjük a parkolást. Fotó: HyundaiUSA Youtube A Hyundai olyan szolgáltatókkal kötött szerződést, mint a ParkWhiz, a Chargehub és a Domino’s, de további partnerek is megjelennek majd, melyeket a Xevo Marketen keresztül lehet hozzáadni. A rendszer működését az alábbi videó szemlélteti. Ebben a korai tesztben az autóba integrált fizetési alkalmazások az Android Auto okostelefonos felületén működtek, az Ioniq 5 fejlettebb Bluelink Infotainment rendszere azonban már nem igényli ezt a felületet. A koncepció tesztelésekor az integrált partnerek között megtalálható volt a ParkWhiz, az Applebee’s to Go és a Chevron/Texaco benzinkutak. Mivel az Ioniq 5 teljesen elektromos jármű, a benzinkutakat értelemszerűen töltőállomásokra cserélik, az Applebee’s azonban a rendszer indulásakor nem lesz elérhető. Címlapkép: HyundaiUSA Youtube 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 Szűcs Gábor2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
