Már a hibrideket is behajtási díjjal büntetik az Egyesült Királyságban

Oxford városi tanácsa létrehozta az Egyesült Királyság első „zéró emissziós zónáját” (ZEZ), amely annyit tesz, hogy minden benzin- és dízelmotoros, valamint hibrid jármű vezetőjének napidíjat kell fizetni, ha szeretne a zóna területére behajtani.

A megoldás alapvetően nem újdonság a szigetországban, Londonban évek óta léteznek ultraalacsony kibocsátású zónák (ULEZ) és Birmingham városa is létrehozta a tiszta levegőjű zónákat (CAZ), azonban Birminghamben csak a tisztán elektromos modellek mentesülnek a díjfizetés alól, szemben a két másik várossal, ahol a hibridek is kedvezményezettek.

Oxfordban egyelőre kísérleti programként tekintenek a kipufogóval rendelkező járművek extra adóztatására, de túlságosan hosszú kifutási időt nem terveznek. Már jövőre (2023-ban) kiterjesztenék a zéró emissziós zóna területét a városközpont nagy részére.

Lila szín jelzi a most bevezetett kísérleti program területét, de jövőre a zölddel jelölt zónára terjesztenék ki a behajtási díjat (térkép: https://www.oxfordshire.gov.uk)

Az intézkedés oka, hogy Oxfordban még mindig a közlekedés adja az üvegházhatású-gáz kibocsátás mintegy 17 százalékát, annak ellenére, hogy már 2014-től törekednek ennek csökkentésére, például tisztább üzemű buszok vásárlásával.

Az ellenőrzéshez automatikus rendszámfelismerő rendszert telepítettek és kizárólag zéró emissziós járművek hajthatnak be ingyenesen a ZEZ területére. A díjat akár 6 nappal a tervezett behajtás előtt meg lehet már fizetni, de ha valaki nem tervezte előre a környezetszennyezést, utólag is fizethet, amelyre szintén hat nap áll rendelkezésére. A város úgy tervezi, hogy a beszedett díjak fedezni tudják majd a rendszer kiépítését és fenntartását. Amennyiben ennél több bevétel érkezne, azt a helyi lakosok és vállalkozások zéróemissziós járműre váltásának támogatására fordítják.

Aki elmulasztja a díjfizetést 60 fontos büntetésre számíthat, melynek felét elengedik, ha valaki 14 napon belül fizet. Bár a hibrideknek is fizetni kell, kedvezményeket azért kapnak, mivel a napidíj a jármű károsanyag-kibocsátási szintjétől függően 2-10 font között változik. Fizetni reggel 7 és este 7 között kell. A helyi lakosok és vállalkozások mentességet, illetve kedvezményt kapnak. A tervek szerint 2025-től a díjakat megdupláznák.

Mostantól nagyon drága mulatság London belvárosának levegőjét szennyezni

Szűcs Gábor

2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be.