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 Úgy látszik, a gyár építése körüli hosszadalmas hercehurca sem tudta elvenni Musk kedvét, továbbra is Berlin lesz a fő európai gyártóközpont. Úgy néz ki, harmadával bővülhet a már megvásárolt földterület mérete – számolt be róla a regionális rbb24 hírportál. Még meg sem telt, máris bővítik Pedig a jelenlegi 300 hektáros területet még be sem építették, csak az első fázis főépülete készült el, és valamikor a nyáron lehet kész az akkugyár. De akkor miért vennének még 100 hektárt? Az ok egyszerű, bővíteni akarják a logisztikai központot. A Tesla területén jelenleg is fut egy vágány, aminek segítségével részben el tudják látni a gyár nyersanyagigényét, és a kész autókat is el lehet szállítani. Ahogy arról már korábban beszámoltunk, a vállalat nemrég megvette ezt a mellékvágányt a regionális vasúttársaságtól, és kelet felé, a jelenlegi telekhatárra akarják kitolni annak nyomvonalát. Most már azt is értjük, miért. Vonatsínt vásárolt a Tesla Az új tervek szerint, ennek a sínnek a túloldalán, a meglévő terület és az országút közötti sávot is megvennék, ami 400 hektárra növelné a Giga Berlin területét. Itt csak egy egészen kis sáv foglalt, a helyi áramszolgáltató ugyanis egy új trafóállomást épített a gyár és a környék kiszolgálásra. Az új földterületen logisztikai központot hoznának létre, mivel, a helyi sajtó szerint, sokkal nagyobb hangsúlyt akarnak helyezni a vasúton történő szállításra. Már jelenleg is ki van jelölve egy terület erre a célra a gyár északkeleti részén, de a hírek szerint ez vagy nem elég, vagy szabadon akarják hagyni a csarnokok további bővítése céljából. A térkép alapja: Google Maps 1. kép: a trafóállomás. Forrás: Google Maps 2. kép: fenyőültetvény a gyár és a műút között. Fotó: Biró Balázs 3. kép: jobbra az új terület, előre a meglévő gyár a kanyar mögött. Fotó: Biró Balázs 4. kép: az épülő akkugyár. Fotó: Biró Balázs 5. kép: a Giga Berlin főépülete. Fotó: Biró Balázs 6. kép: A Giga Berlin az autópályáról. Idén februárban mi is ott jártunk a gyár megnyitóján, és mivel szállásunk is Grünheide településén volt, pont erre, a Giga Berlintől keletre, illetve délre fekvő országúton közelítettük meg a gyárat. Út közben készítettem pár fotót a területről, így a fenti térképen ezek segítségével jobban el lehet helyezni, melyik területről van most szó. Nem lesz egyszerű meccs A terület megvásárlása valószínűleg azonban nem fog simán menni. A projektet a jövő hónapban hagyhatja jóvá Grünheide települése, de várhatóan ismét heves tiltakozás lesz majd a környezetvédő csoportok részéről. Természetesen ismét szükség lesz az összes szakhatóság és a helyi vízmű engedélyére is. Bár a logisztikai udvar nem nagyon generál majd újabb ivóvízigényt, a Giga Berlin környékének egy része vízvédelmi terület. A hosszas engedélyeztetési eljárás, lakossági meghallgatások és várható bírósági perek akár egy évet is igénybe vehetnek a helyi média szerint, de persze nem kizárt, hogy a Tesla most is előzetes engedélyekkel kezdené meg a munkát. Ha ugyanannyiért kapják a földet, mint amennyibe a már meglévő került, akkor becslések szerint 13 millió euróba kerülhet a további terület megszerzése. Ha új Teslát vásárolsz, most 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést (Model 3/Y) vagy 180.000 Ft árengedményt (Model S/X) kaphatsz. Ehhez használhatod Balázs ajánlói kódját is. 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 Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!