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 Találgatások eddig is voltak, de most kikerült egy hivatalos dokumentum, amely tényként kezeli a következő generációs Tesla töltő létét. Túl sok minden nem derült ki, de ami igen az is csak újabb elméleteknek adott táptalajt. Lehet már láttuk is? Az említett dokumentum a Tesla előre gyártott Supercharger állomásaihoz készült, és a betonalapzat műszaki paramétereit részletezi. Ennek megfelelően nem szól a töltési teljesítményről, de kiderülnek belőle az új oszlopok méretei. Supercharger V4 w/ Dual Cables confirmed pic.twitter.com/KTvTD1pt9L — MarcoRP (NewsFeed) (@MarcoRPi1) July 8, 2022 Bár az információt megosztó Twitter fiók nem árulta el a konkrét adatokat, készített egy rajzot, ami összehasonlítja a V3 és V4 dizájnokat. Ebből jól látszik, hogy az új oszlopok keskenyebbek és magasabbak lesznek. A jelenlegi V2-s és V3-as töltők között külsőre nincs különbség. Itt Európában annyival könnyebb a helyzetünk, hogy mivel a V2-esek a Tesla csatlakozó mellett egy második kábelen CCS2-vel is rendelkeznek, míg a V3-an csak utóbbi van, elég könnyű megmondani mivel állunk szemben. A V4 viszont fizikailag is máshogy fog kinézni. As for the V4 design, it looks like Tesla will be using a different shell than the current V2 and V3 models. While I have yet to determine the new shape, I was able to find the dimensions so that it can be compared to the current model. pic.twitter.com/QQhtDgHfCJ — MarcoRP (NewsFeed) (@MarcoRPi1) July 9, 2022 A Drive Tesla kanadai híroldal állítólag már látott fotót is az új töltőről, de forrásaik védelmében azt inkább nem hozták le. Azt viszont megerősítették, hogy a V4 nagyon hasonlít a Tesla Semi lesifotókon megismert Tesla Megacharger dizájnjához, és nem üreges, hanem teli lesz az oszlop oldala. Ők úgy tudják, nagyjából 2 méter magas lesz a töltőoszlop. This is how Tesla Megacharger looksIt will be used to charge Tesla Semi. Photo by @klwtts pic.twitter.com/tf1QPZ7uEL — All Things Tesla (@AllThingsTSLA) July 6, 2022 Amerikai nyitás Továbbra is tartja magát azonban a pletyka, hogy még a V4 megjelenése előtt érkezik egy frissítés a V3-as oszlopokhoz, amivel azok csúcsteljesítménye 324 kW-ig lesz húzva, de állítólag az elméleti limit 370 kW. És nem ez lesz az egyetlen változás. Ahogy Európában, úgy a Tesla Amerikában is a hálózata megnyitására készül, és állítólag még az amúgy velük eléggé ellenségesen viselkedő Biden kabinet is tárgyal Muskékkal erről, mert fontosnak érzik a lépést a villanyautók amerikai elterjedése szempontjából. Van azonban egy bökkenő, ugyanis ahogy korábban Európában úgy Észak-Amerikában is saját, egyedi töltőcsatlakozót használ a Tesla, míg az elmúlt években mindenki más a CCS1 irányában standardizálódott. Ezért a vállalat most arra készül, hogy amerikai töltőállomásait kompatibilissá tegye a többi autóval. A V3-as Supercargerek állítólag egy Magic Dock nevű megoldást kapnak, amely állítólag egy olyan CCS1 adapter, amelyet a Tesla töltőcsatlakozójára raknak és azt így helyezik vissza az oszlopba. A hírek szerint, alapesetben, ha egy Tesla megy tölteni, az adapter feje reteszelve marad az oszlopban, viszont kiold az alja, ahová a Tesla töltő csatlakozik. Így ha az autógyártó egy saját ügyfele megy tölteni, ő a mostanihoz hasonlóan fogja kivenni a töltőt az oszlopból, csak igazából egy CCS1 adapterből húzza azt ki. Ha azonban valaki az applikációban nem-Tesla tulajdonosként töltést szeretne indítani egy oszlopon, akkor a CCS1 adapterrel együtt húzza ki a töltőt a helyéről. A most nyilvánosságra került dokumentum alapján egyesek azt feltételezik, hogy a V4-es Supercharger dual kialakítású lesz, azaz egyik oldalában Tesla, másikban pedig CCS1 fejű töltőpisztoly pihen majd. Ha új Teslát vásárolsz, most 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést (Model 3/Y) vagy 180.000 Ft árengedményt (Model S/X) kaphatsz. Ehhez használhatod Balázs ajánlói kódját is. 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 Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
